プロテクター装着状態での事故報告まとめ４

2chバイク板のプロテクタースレッドで実際プロテクターを装着してバイク事故を起こした人達の事故報告のまとめです。
非常に参考になる報告ですので、長文ですが一度目を通すことをお勧めします。
※2013年04月～2016年12月の事故報告まとめです。

314 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/04/06(土) 04:28:52.10 ID:i5DaJ08r
メッシュジャケットの肩パットがもっこりし過ぎてかっこ悪いから外してるんだけど、
肩って怪我しやすいかな？やっぱ付けとくべき？
344 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/04/07(日) 09:18:20.12 ID:iOqvUEa2
>>314
2月に事故って側頭部と肩から着地した俺が通りますよ
事故時のスピードは40キロくらい、
肩の上部のうっすいプロテクター部分をぶつけて鎖骨折ったけど、
肩関節自体は無傷だった
今長い治療生活中だけど、プロテクター無かったらもっと大変だったと思う

346 名前：344[] 投稿日：2013/04/07(日) 10:29:39.01 ID:iOqvUEa2
344だけど、事故の状況をもう少し詳しく書く。

１．事故の状況
片側１車線、往復２車線のや狭めの優先道路を走行中、わき道からおばちゃんの軽がナイスタイミングで飛び出し。俺、止まりきれず前輪ロック。右側頭部と肩から着地。
転倒時のスピードは、スリップ跡などから時速40～50キロ程度だという。

２．事故時の装備
ヘルメット　Arai PROFILE
ジャケット　ヒットエアー　OS　Type
グローブ　KOMINE　ゴアテックスグローブ　レーア
下半身はFox System Leg Armor（MTB用？外カバーなし）の上からモンベルの冬山用ズボン

347 名前：346[] 投稿日：2013/04/07(日) 10:32:46.42 ID:iOqvUEa2
3.事故の結果
ヒットエアは発動せずorz
ワイヤーをつなぐバックルをパッチンし忘れたorz
右鎖骨が折れましたorz
まぁ、ヒットエアの保護部位から言って、鎖骨は守れなかったとは思うが、側頭部の衝撃を吸収してくれれば、多少は違ったのかな。
今回のスピードでは、首にそれほどの障害はなかったようだけど（今肩付近を自由に動かせないからよくわからない）、それでも上を向くのが少し痛い。
リハビリの先生から「神経叢引き抜き」という言葉を教わって ((((；ﾟДﾟ)))

348 名前：346[] 投稿日：2013/04/07(日) 10:37:48.25 ID:iOqvUEa2
4.事故の教訓
プロテクターもそうだが、今回は「わき道に車が見えたら、横断歩道ではブレーキに指をかける」という習慣が大きい。
時速40キロでもバイクは1秒間に11メートル進む。こけたときの俺の位置が車の直前50センチほど。ブレーキ開始が0.05秒遅れていたらぶつかっていた計算になる。

ヒットエアのバックル止め忘れについては、出発直前に知り合いと話し込んでて、いつもの手順と違っていたせいだと思う。同じような状況でヘルメットのストラップ閉め忘れてた時もあったんで、出発前の手順とチェックポイントを習慣化しないと...

350 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/07(日) 12:24:58.49 ID:Lw5zahaW
4.50からの急制動が出来ないって、
バイク乗らない方がいいんじゃね？もしかして

351 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/07(日) 12:43:47.23 ID:Jn4N1hvN
ABSがあれば有効だったかもしれない事故だな。ABSのせいで50cmの余裕がなくなったかもしれないけど。

>>350
ぶつかったときにスピードが遅いほどダメージは少なくなるので、
ロックさせることを恐れてブレーキが甘くなるよりロックさせて
しまった方が良いと思う。ロックしても制動力はかなりあるから。

昔JAF MATEで見たんだが、衝突が不可避の状況では
後輪ロックしてしまったら→ブレーキを緩めずそのままロックさせておけ
前輪をロックさせてしまったら→車体を捨てることも考慮
だそうだ。

352 名前：346[] 投稿日：2013/04/07(日) 12:49:25.06 ID:Rujd/Jq7
>>350
それは自分でも思ったorz
まぁ実況見聞の時に警官から「コケなくてもぶつかってた距離だから、相手との因果関係は明白」とのオコトバをいただいたのがせめてもの救いか
出発直前の点検で空気圧あげて、ブレーキレバーの引きしろ変えた（遠くで効くように）のも結果としては逆効果だったかもしれん

356 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/07(日) 13:53:22.60 ID:9G+9qDoK
パニックブレーキにならず、でもしっかり握れる練習をするべき
このスレの住人は講習会スレと多少被ってると思ってるんだが、どうなんだ？

357 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/07(日) 15:40:04.32 ID:bxLdHFrA
>>346じゃないけど自分も昨年10月同じような事故にあった。
片側1車線の国道を40kmで走行中、脇道から一時停止、安全確認せずに出てきたアルファードが。
急制動でﾌﾛﾝﾄﾛｯｸにより投げ出されバイクがアルファードのサイドに衝突。
自分はｾﾝﾀｰﾗｲﾝ沿いを転がって行った。
JK543,GK131を着用していたが転倒時無意識のうちに左手首をついてしまったのか
舟状骨剥離骨折、靭帯損傷で全治6週間となってしまった。
358 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/07(日) 16:13:17.56 ID:uSUMOpuj
ABSついてたらフロントロックならないかな

359 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/04/07(日) 17:36:38.26 ID:YP3I7opu
>>358
その為のABSだもの

377 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/08(月) 09:55:18.03 ID:t8QDT4NT
>>357
貴重な報告thx。
舟状骨というのはこの部分だね。
舟状骨
※記号Aが舟状骨
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%9F%E7%8A%B6%E9%AA%A8

GK-131はメッシュだけどプロテクションはしっかりしている方だと思うので、
やはり手首付近の損傷を防ぐのは、場合によって不可能と判断すべきだろうな。

手首から肘を基点に受けるべきだったのだろうか？
講習会でも転倒の練習はしないだろうから、難しい局面だね。
俺は手首保護の観点から、昨年冬場よりレーシンググローブを選択してる。
と言っても限界はあるんだろうけどね。

360 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/04/07(日) 18:57:01.40 ID:j+tGzCjZ
みんなスピード出しすぎ

361 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/07(日) 19:56:25.33 ID:QV4f07Rl
>>360
ほんと右直事故、巻き込み事故が多いな。気をつけないと。

363 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/07(日) 22:06:39.78 ID:jZgTQao6
装備の大切さがよくわかるな

619 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/04/19(金) 00:00:05.35 ID:p8sV256O
プロテクターインプレしてきたよ！
装備はコミネのJK-514に胸のSK-619と背のSK-479、GK-771メットがOGKのKAMUI
状況は、峠道下りでトコトコと30～40キロで走行。右カーブでインに砂があったので路肩側に膨らんで曲がった先にコケがあって、フロントがスリップダウン。
バイクはそのままアウトサイドへ滑走…
 自分は胸から落ちて滑走
落ちた際にメットの顎と手を付いたみたいでグローブのスライダーがゴリゴリ。上半身は各種プロテクターのおかげで無傷。
下半身が何もしてなかったので腰と右膝を打撲。アザになったぐらいで済みました。
外付のニーシンは持ってたけど面倒くさくてたまたま付けてなかった…付けなきゃ意味ないよね。反省。

腰回りの防御がまったくなのでオススメあれば教えて下さい。
621 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/19(金) 00:08:50.02 ID:2ipQyyYc
>>619
レポＺ　←乙じゃないんだからね

つ　プロテクター入り革パン。型の適合の関係でHYODのを使ってるけど、大袈裟かどうかは転けたときに分かる。

623 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/19(金) 00:15:39.56 ID:6TYSUjhu
腰膝プロテクタ付きジーンズで

625 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/19(金) 00:18:10.25 ID:pazW4FVu
>>619
コミネならこれからの時期はpk-707でいいと思う

しかし見事に無防備なとこだけ怪我したんだねｗ
軽い怪我でなにより

629 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/19(金) 00:46:43.52 ID:o43LSvdg
>>619
インプレthx。大した怪我は無さそうで何より。
フルフェで良かったねぇ・・・・

下半身はPK707の様なパンツタイプか、インナータイプの鎧武者や
SK611なんかのショートタイプだろうね。
https://www.bikeprotector.net/html/pants.html
通勤通学等なら外付け着脱が楽なRR7502、
他にはちょっと工夫が必要だが、ベルトを利用してのSK-486等。

どうも個人的なコケ統計として、単独転倒は側面又は前面から
ダイブするケースが多く、対向車との接触等では側面又は
背面から行くケースが多い様に思う。

概ね肘・手・肩・膝なんかはもれなく打ってるみたいなので、
ここらはなるたけ強化しておきたいですね。

それと、一応念のため病院で頭のCTは撮っておいた方がいいよ。
お大事に。

645 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/19(金) 08:35:56.59 ID:HfZQ06P9
バトルスーツのインプレ。
40キロくらいで交差点進入したら、右折車がきてどてっぱらに突っ込んだ。
車の向こう側に飛んだけど、ハンマーグローブで指無傷。
アルミのスライダーとリベットはガリガリ。指が1.5万は安いと思った。
上半身は左肩プロテクター部分を強打。
皮が捲れたけど、体は無傷。
 また筋肉痛みたいな痛みにはしばらく襲われたけど、
血まみれにはならなかった。
バトルスーツの恥ずかしさと、フルプロテクターの恥ずかしさは
質は違うけど両方恥ずかしいことには変わりないと思うw
でも今のところ怪我しなかったし、他に買い換えるのも金が無いので
あの格好でコンビニ余裕です。
近年はコミネのブレストプロテクターを中に着てるが、首は心配。
あんま参考にならないかな？

※補足
バトルスーツとはカドヤのプロテクター付き革ジャケットのことです。
バトルスーツ
KADOYA WEBサイト
662 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/04/20(土) 02:39:20.03 ID:RAnEGvQT
>>645
インプレthx。参考になったよ。
俺はバトルスーツ支持派です(笑)

というのは、バトルスーツは防護範囲が全体的に広いから。
低中速度帯の転倒は、強度もさることながら防護範囲の広さが重要なので。
事故ってから何日か経つと、クッキリと防護箇所と非防護箇所の差が
痛みとなって表れてくる。その時に、つくづくプロテクターの恩恵を感じる訳です。

ちなみに俺はもう数回接触を経験してるんで、恥ずかしいという感覚はないですね。
コンビニにヒンジニーシン付けて入店し、当てられた相手への必要書類を
コピーしたりしてますよ(笑)

今現在は夏場の対策を考えてます。
どちらかというとビジネスユーズのライダーなんで、
如何にしてストレスを抑えつつ、防護性を維持するか・・・・。

首廻りはネックガード・ブレイス系かヒットエアーですかね。
首は絶対に対策した方がいいですよ。損傷受けるとタダじゃ済みませんから。
では、グッドラック！

664 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/04/20(土) 02:57:28.80 ID:c4py8ALC
俺もバトルスーツ支持派だな
革＋外ハードプロテクターは効果絶大だと思う

首廻りは自己責任でコミネSK-606とヒットエアーMLVの組み合わせ
右直事故でセダンのFフェンダー以外への衝突の場合、
MLVが膨らむ前に右折車に頭～衝突する可能性が高いだろうからSK-606を着けてる
万が一膨らんだ時はSK-606ごとホールドしてくれるはず
双方のメーカーが共同で組み合わせ実験して、その有用性を示せば認知されると思うけどなぁ

204 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/08/26(月) 20:41:01.60 ID:QBYQC7VY
最近オフに目覚めた林道ビギナーですが、ダートで初ゴケしたので何となく報告。

メット：HORNET DS
ジャケット：パワーエイジのヤツ。肩、肘、背中にウレタンのパッド入り。
パンツ：ゴールドウィンの膝にウレタンのパッド入りのチノパン的なヤツ。
グローブ：タイチのメッシュ。ナックルガード付き。
靴：タフギヤ

転倒時に両手を地面にババンッ！と突いたのは覚えてますが、それ以外は一瞬の事で「？」状態でした。
結果は手の指を痛めましたが、それ以外は特にダメージ無し。
肘と膝に激しく土汚れが付いていたので、多分結構な勢いで地面に打ったと思います。
簡易的なパッドでも、有ると無いとではダメージに差が出るようです。
しかし、指を完全にガードするのは難しそうですね。

 コケたのがアスファルトだったら、もっと怪我は酷かったかもしれません。
今回は平気でしたが、やっぱりオフブーツも必要ですね。
とりあえず、何かの参考になれば。以上。
205 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/08/26(月) 22:14:50.58 ID:YA396ius
いやいやニーシンとオフブーツは必須だろうに、と呆れるしかない
初心者ほどカッチリ防具で固めるのはオフの常識だぞ

207 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/08/27(火) 08:16:53.17 ID:ZbNTMJz+
オフの岩の角でヒザHitしたらその場で動けないぞ
携帯も通じないしリスクは最大限少なくするべき

216 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/08/28(水) 10:04:39.46 ID:7xPLnP1m
リッターツアラーで峠の急坂で横向き停車しちゃって足が届かず
そのまま倒れてバイクから投げ出され後方二回転

背中から落ちてグルっと回って頭や膝とかぶつけたけど
GWのプロテクタージャケットにコミネの厚手の背中プロテクター仕込んでたのと
ラフロのニーシンで全く無傷だったのに感謝
あの10ｍｍぐらいの厚みのウレタンパッドでも効果あるのな

急坂にフルバンク駐車でバイク起こせなくて途方に暮れたのは別の話(´･ω･｀)

217 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/08/28(水) 12:41:04.54 ID:t3l4Y2Ym
>>216
ほぼ同じ経験がありますｗ

砂利の坂道で停車「Uターン…あ、しまった（谷側の）足がとどかな…」ガシャーン！
肩から背中へ２回転、でも全くの無傷だった
メッシュジャケットのウレタンプロテクターを、コミネのハードに換装しといて良かった

大きく違うのは２５０だから、なんとか起こせたｗ
356 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/09(月) 19:01:12.04 ID:h1gb6Pl3
転んだので報告。初バイク新車で買って1000キロも走ってないです。
峠の右コーナーを60キロで進入しましたが、路面がぬれていることに
気づき焦って上体を起こしたため、曲がり切れず壁に衝突。
浅い角度だったため、乗ったままバイクと壁に足を挟まれました。
エンジンガードと二本出しマフラーに助けられたのか、怪我は
くるぶしの擦過傷、ふくろはぎの打ち身のみでごく軽傷です。
上半身は完全に無傷でした。

 装備は以下の通りです。
PK-707（付属の膝パッド外し）
SK-491を内付け
BK-608

傷画像。生足注意です。
2ch画像
2ch画像

BK-608、外側のスライダー
2ch画像

外側のくるぶしのスライダー
2ch画像

内側はくぱぁしました。
2ch画像

357 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/09(月) 19:05:25.41 ID:h1gb6Pl3
靴の中で擦り傷ができたことに驚きました。
プラスチックのスライダーに結構傷が入っているので、たとえ
安全靴などくるぶしを覆う靴であっても、その部分が薄ければ
傷はより大きくなっていたと思います。
ふくろはぎの打ち身はくるぶしに近い部分にできており、
長いブーツを履いていれば軽減できていたと思います。

ちょい乗りでもフルプロテクター、常に予測運転を心掛けているつもりが、
公道を曲がり切れない速度で走ってしまったことが大変にショックです。
新しいブーツと心のセーフティーを買ってきます。

359 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/09(月) 22:14:45.58 ID:IcZgRpDC
ブーツの型番はBK-068かな
写真見ると非常に痛そうだが、その程度で済んで良かったね

コミネのジャケットやパンツはコスパ良いし、プロテクター値段の割にはしっかりしてると思って俺も愛用してるけど
コミネのブーツは正直いまいちな気がする、一度ゴアテックスに惹かれて買ったことあるが

360 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/09(月) 22:28:56.91 ID:+OzbREv7
ブーツに防御力を求めると、レーシングブーツとかオフブーツみたいな、普段使いにはとても
向かないようなゴツイのしか残らない気がする。
なかなか難しいね

361 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/09(月) 22:41:27.82 ID:m4QrioNG
そうなんだよな。
歩くことも多い自分は結局トレッキングシューズになってしまう。

でもこのあいだ、
親指の付け根を倒したバイクの下敷きにして3日ほど松葉杖になった。
あれオフブーツなら平気だったんだろうか。

379 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/10(火) 11:32:46.06 ID:PDNE5cX9
>>357
報告ご苦労様です。大事に至らなくて何よりです。自分もコミネのブーツ履いてるのでとても参考になりました。

一つ質問なんですが靴下はどんな物を履いてました？やっぱりスニーカーソックスですかね。くるぶしまで覆える靴下ならその擦過傷も防げたかなあと思うんですが。どうなんでしょう。

386 名前：356[sage] 投稿日：2013/09/10(火) 23:41:05.42 ID:+0RVawxi
>>359
すみません、その通りBK-068でした。

>>379
靴下は膝の下まである長いものです。ニーシンの蒸れ防止に履いてました。
多少の軽減にはなっていたかもしれません。破れたりとかはなかったです。

後から思い返すと、BK-068の破れた部分にはチェンジペダルが
当たったのではと思います。バイクの破損部分が他にはなく、ペダルだけ折れて
吹っ飛んでいたのでw
平らな地面に普通に転んだだけならスライダーが先に当たりますので、
簡単に破れることはないはずです。壁側は無事でしたし。

足と靴の傷を確認するほど、普通のシューズやツーリングブーツというのは
転倒の衝撃や擦過は防げても、バイクに挟まれたときの防御力は限定的だな、と
感じます。バイクの重量と突起から守るには足全体を覆うハードタイプしか
ないですね。
チェンジペダルよりもっと硬い部分が直撃していたらと思うと、今回は
装備よりも運に助けられたのだと感じます。

592 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/10/01(火) 01:44:45.15 ID:IINzkfnX
Poron入りジャケットとアンダーパンツ、MLV-C、PK-715を装備した状態で
山路の砂にタイヤ取られて転倒した。病院行ったら、左足首骨折。
左上腕と腰が打撲。装備がなかったら、腕や膝もいっていたかも。PK-715は、
表のデニムがすれて、ケブラーとにーガードで助かった感じ。ほぼ無傷。

 コミネのアンクルガードも持ってるのに、ローブーツだから装着してなかった。
してれば足首も助かったんだろうなあと思うと悔しい。ちなみにバイクから
離れられなかったので、MLV-Cは作動せず。それでも、オプションの
SPEEDI脊椎パッド、脇腹パッド、分割胸部パッドは意味があったと思う。

100キロ以上出先で転倒して、高速乗って帰ってきたのには、医者も驚いていた。
あと、幸い体重がかからない部分の骨折なので、松葉杖無しで、
ギブスで足を引きずって歩けてる。
594 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/10/01(火) 02:48:48.14 ID:ufC28asF
>>592
報告乙です。
ヒットエアー作動なしという事は、バイクと一緒に転倒のパターンですか。
下半身が無傷なのはさすがケブラーと言った所だね。

俺の場合はMLV-RCにホンダ分割とサイドパッド、それにCE脊髄パッドLWを装着してる。
やはり備えあれば憂いなしだね。
骨折はアンクルガードあれば防げていた箇所かな？
日々の利便性とバーターだから難しい所だね。お早い完治を祈ります。

603 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/10/01(火) 20:22:23.77 ID:lKbvBaCI
>>594
バイクの下敷きになる形で転倒したので、足がバイクに挟まった形でした。
骨折箇所はくるぶしだから、アンクルガードで多分防げたのではないかと。
ブーツが中途半端だったので、今後はアンクルガード装着の徹底か、丈がありガードの効くブーツにするかが検討課題です。
536 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/10(金) 17:13:27.62 ID:DzJ/C7wf
スクーターで転びました。。。
怪我した部分を書きます。
ツーリングの際はフル装備ですが、近所の為、普段着でした。

 装備：ダウンジャケット、革手袋ズボン、パッチズボン、
状況：上り100ｍ加速で速度80ＫＭちょいからブレーキングで上りの左折の為、
フロントブレーキにていつもどおり進入と思いきや、フロントからグリップを失い、ヘッドスライディングぽくこけました。ハイグリップでしたが、タイヤの磨耗や気温も影響したかもです。

怪我の箇所：両膝は深い擦り傷、左かた、首、腕、腰を打撲。
病院で骨等には異常ないとのこと。擦り傷と打撲ですみました。

反省点：速度、やはり安全運転速度で。
普段からもジャケット、ズボン膝にはパッド入りが必要ですね。
ツーリングのフル装備であれば、膝は傷にもならなかったでしょう。

今回、わかったのがフロントからの転倒の怖さ。。。初めてだったので。
フロントからだとヘッドスライディングでした。。。
メットはアゴの部分からすりましたし、やはりフルフェイスは必須かと。ジェットヘルだったら大変でした。
 あと革手袋ですが、安いものでしたが手を保護してくれました。
最低でも長袖ながずぼん。
あと胸も打ちました。胸部プロテクター。
やはりフル装備が重要ですね。
報告でした。。。

537 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/10(金) 17:26:19.92 ID:Ja+Y775U
何故近所だからといって無防備なんだろうか…
こんなスレ見てる人なら尚更
ズボン履き替えは面倒でも上着くらいライジャケ着ればいいのに

538 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/10(金) 17:49:42.93 ID:yPkUMg9G
でも実際そういう人多いと思うよ
街乗りでもアスファルトは手加減してくれない
という良い事例

胸はどういう風に打ったのですか？
大怪我しなくてよかったですね　お大事に～

539 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/10(金) 17:52:00.14 ID:0Xy+vzEZ
>>536
報告乙。
ちなみに胸は地面に打って？それともハンドル周り？
ノーガードで骨折らなかったのはよかったね。

俺は転倒時に膝打つ報告の多さに、軽装の最低ラインを
フルフェ+グローブ+ニーガードにしてる。ライジャケやネックブレースは気分で。
もちろん着るに越したことはないけど、降りた後保管できるスペースが無いと
日常利用は意外にハードル高いんだよな。

544 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/10(金) 21:21:45.60 ID:DzJ/C7wf
>>538
>>539
胸は左にフロントから滑る感じでアスファルトにヘッドスライディングです。あばらを打ったときは、やっちまったと思いましたね。60ＫＭは出てましたので。
登りのブレーキングでハンドルぶれて、グリップをなくし、左にハンドルグリップで一回衝撃うけてから、
次にハンドルから手を離して転んでいった感じです。
結構体に衝撃を受けて滑走したので絶対に骨おれたかと思いました。
ちなみに膝は初めて打ちました。
後、フルフェイスのアゴをかなり打ちましたよ。
絶対フルフェイスは必須です。

過去にも転倒してますが、スクーターで転んだときは一回ハンドルグリップで衝撃受けれるのでダメージが少ないかと。
ネイキッド等は転んだら直で体を打つのでなおさら危険と思います。車高も高いですし。
スクーターで周回レースをやったりしてましたが、バンク角的にはまだまだ余裕のある域でした。普通より少し倒したくらい。やはり速度か、油かなんかで滑ったのかも。
そのまま、自走で帰宅できたのでよかったです。

>>537
通勤で駅から5分くらいの走行なので、さすがに。。。

やはり、速度出さない、安全運転、フル装備ですね。

629 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/20(月) 06:18:35.11 ID:lqAxSI7A
教習所で地面にボディプレスしてきたから報告するよ。

■前提
・普段は大型(NC750L)に乗っている
・中型(400くらい？)で急制動をすることになった
・装備は教習所御用達のSK-600、SK-462、SK-610

■結果
速度規定40km/hでよいところを、50km/hで進入。
タイヤがロックし、右前方に頭から投げ出される。

胸から落下したので、少し呼吸が困難でした。
胸プロテクタなかったら、胸の骨折れて致命傷だったと思う。
あと、右手の防寒手袋の掌がえぐれてた。中の手は無傷。

 ■原因
教習指導員からは以下を指摘されたよ。
・50km/hでの進入(速度超過)
・ブレーキ操作(ロックする気配を感じたらブレーキを離す判断)
・車両のタイヤ
　→中型のほうはスタンダードなタイヤで、大型のほうはハイグリップなタイヤらしい。
　　大型に比べると中型のタイヤは制動力が低く、ロックしやすいらしい。
631 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/20(月) 06:55:29.91 ID:sd6pDkze
教習所で胸プロテクター採用なの？

633 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/20(月) 07:47:08.18 ID:19vg5B4s
>>631
俺通ってるとこは胸、背中、肩、肘、膝だな

635 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/20(月) 09:20:45.17 ID:VhgKEO/b
教習所で胸プロテクターまできっちり装備させるのはいいことだね
ライダーの意識向上のためにも

636 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/20(月) 10:20:58.61 ID:b9lAy5D2
3年半前に免許取ったけどそのときは肘と膝のみだったなぁ
最近は胸や背中のも教習所で付けるのか

638 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/20(月) 12:44:56.22 ID:WCDrtfvZ
一年前に取ったがヒジヒザ胸だったよ
初日に初めてバイクに乗る若者が暴走（アクセル戻せず・クラッチ握れず）
結果、コケてステップでスネ打って唸ってた

ニーだけじゃなくシンも要るなと思った

640 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/20(月) 14:02:27.26 ID:Y+nGVQAg
大型免許の教習中でしょ。NC750Lだし
大型教習でもまずは中型で体験したりするから >>638
教習所っていろいろだから、他の教習所のはなし聞いたらびっくりしたりするんだよね
装備も、教え方も

587 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/10(火) 01:38:15.27 ID:fDwPSaJ9
～事故報告～
事故内容:バイト帰りの不注意による自損
事故原因:でかいペットボトル踏んでフルバンク停車
車両:CD125T
装備:頭…ネオライNR7 上半身…JK-054 下半身…ジーパン＋SK-491 手…無限GXM
速度:30ちょい(制限30の道)
装備損傷個所:JK-054…右腕部分に損傷(破れ) SK-491…両膝に損傷 GXM…主に右手の
スライダー部分に激しい損傷。左手もスライダー部分に軽い損傷
身体損傷個所:右腕がスレによる軽い火傷と打撲。腰、右足に打ち身。右足首軽い捻挫

 先月夏本番用に買ったJK-054が早くもお亡くなりになりました。
不注意の理由はアニソンを口ずさんでいたためです。
ちなみに今月2回目の転倒です。(1回目は雨天時に交差点を左折した瞬間に
出現したマンホールで転倒。徐行していたためほぼ立ちごけ)
588 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2014/06/10(火) 06:26:48.82 ID:cgLoZ5Ef
転倒報告で毎回コミネウェアボロボロになってないか？
怪我はしないみたいだが簡単に破れるのかな

590 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/10(火) 06:29:53.83 ID:3H5BPXow
>>588
JK054がどんなもんかググってから言え
あれは涼しさを再優先した超スケスケメッシュジャケだから
こけたときに破れるなんてことは折込済みで着てる

593 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/10(火) 10:12:56.25 ID:ygG7EckW
>>587
報告乙です。そういえば俺も昔何か考え事してて、選挙ポスター看板に突撃した事があったなぁ・・・・
単独で事故るときって結構そんな一瞬の緩みなんだよね。
ジャケットは残念だったけど、しっかりと守ってくれたようだね。

プロテクションインナーパンツを普段使いで履くのは難しいけど、
無限電光のハーネスサイドバッドを、ジャケットのサイドに、或いはSP-003あたりに取り付けてみるといいかも。
この製品はバンド一本ついてれば手軽に取付け可能だからね。お大事に。

661 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 03:27:20.66 ID:Jad7SXYM
～事故報告(木曜日、PM6頃帰宅中)～
状況　信号停車時、足つこうと思ったら路肩側に傾斜してて届かず立ちごけw
着てたもの　下半身->スニーカー+ユニクロの夏デニム+SK-607
　　　　　　上半身->Tシャツ+ES-P3C、頭…カインズのフルフェ
バイクと被害　GSR750　クラッチレバーくにゃり、接地面に傷、左ウインカー球切れ
　　　　　　　SK-607->かすり傷、ES-P3C->肘に破れ、足首痛い(捻挫?)、心に傷…
662 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 03:57:22.40 ID:FUESPU+I
ジーンズって丈夫そうに見えてそっこー破けるよね
服はシャツ以外ポリエステル100％で統一するようにしてるよ

664 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 11:46:48.68 ID:Yy/KuZRV
頭…カインズのフルフェ

665 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 12:28:24.08 ID:TU0apIxn
何度も頭打ちつけるくらいの大事故でなければ
ホムセンメットでも割りと戦える
そんな実験結果も出てたよね
チンガードで顎を守れる分、ジェットより安全なくらい

但し中華メット、お前は駄目だ

667 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 13:09:35.75 ID:uonMDLDF
>>665
OGKカムイも中華だよ

672 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 15:46:08.52 ID:TU0apIxn
>>667
じゃなくて、中華メーカーのってこと
それも人間の力で簡単にひしゃげる動画があったと思う

674 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 20:42:00.45 ID:Y/VChFTw
>>672
金槌で簡単に穴が空く動画あったよな


668 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 13:46:18.91 ID:PaUb7maY
>>661
免許取り立てなのか・・・？
立ちゴケにしては被害が大きいな

677 名前：661[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 01:36:27.07 ID:Uzw4EFgn
どうも、661です。左足首はやはり捻挫してた…現在テーピング中。
シフトチェンジが辛いから暫くカブ70での生活になった。
みんなうっすら気づいてるかもだけど大型二輪取得後5か月の超初心者。
GSRは2010年式でバイク屋さんで5万キロ車とのことで35万で購入。
ヒョロガリ体形で必死で踏ん張ったけどテクと筋力の無さwで倒してしまった…
中華メットで軽く叩かれてるけど、実は4日前にイオンの駐輪場でパクられたんだよ
でもってネットショップでRX-7買って、入荷次第発送だったからカインズを買ったって訳。
パクられたのはXR-1100。みんな、面倒だけどミラーに掛けたらダメだよ!

680 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/21(土) 08:27:47.45 ID:Xqq1UFEo
>>677
オレも免許取って半年後に1100で立ちゴケしたわ
坂道を極低速フルロックUターン時に小さな段差があってエンスト
そのまま右に傾くも、足で踏ん張れると余裕でいたらあっさり撃沈
せめてダメージを最小限にしようとギリギリまで踏ん張った
車体上部が坂の下側を向いてしまったので300kgのバイクが更に重く…
ドカタパワー全開で気合い入れて起こして、とりあえず移動
ケガはなかったけど、バイクのダメージはそれなりだった

慣れてきた頃がヤバイって事だね

682 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 13:12:36.36 ID:Y/RLeVnO
ある程度傾いたら支えるのなんて無理なんだから
諦めてバイクから離れて怪我しないようにしたほうがいいよ

683 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 21:04:52.67 ID:Jew/9z9/
救急病院の整形外科で看護師してる俺が通りますよっと。

ここ2ヶ月だけでも3人はバイク事故で入院してきた患者を見た。
やっぱり多いのは四肢の怪我だな。命には関わらないけれど、怪我はしやすいって事だと思う。
そして下肢がやっぱり多い。更に言えば下腿。膝と脛と足。この3ポイントだね。
個人的にはニーシンガードと厚めのブーツだけでも全然違うと思う。

そしてフルフェイスはやっぱり優秀。
俺が昔会った、右直で車に突っ込んで全身ボロボロだった人も、顔だけはかすり傷1つ無くて綺麗だった。
684 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/06/22(日) 21:39:14.84 ID:yq5LDy2X
近しい職場におりまする。
下半身の骨折は本当に多いね。
上半身は鎖骨と肋骨が折れ易いみたい。
肺挫傷による呼吸•発語の障害や、
肩の動きに制限を併発する方をよくみる。

31 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/07/28(月) 04:58:04.33 ID:hfiitYUz
事故報告
状況 125ccMT車で左カーブ走行中、落下物を避けようとしたところリアが滑って転倒
事故時のスピード 40km/h強
車両の状況 左側が損傷するもフォーク、エンジンは無事
身体の状況 腕、足に打ち身、足首捻挫
装備 ヒットエアージャケットHS-3、GXM、メーカー不明ニーガード
34 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/07/28(月) 17:11:22.31 ID:m7C2Apwc
>>31
報告乙
ヒットエアーの働きっぷりが気になる
もうちょっと詳しく語ってよｗ

36 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/07/28(月) 19:53:05.59 ID:y72ih70u
>>34
タイヤ滑って、ヤバいと思った瞬間に投げ出され、気がついたらヒットエアーが作動しながら路面を滑っていた。
滑った原因は恐らくパニックブレーキでタイヤロック。前ブレーキは効きが悪いからロックしなかった。
ロックしていたら大惨事だったのかもしれない。なおヒットエアーのワイヤは短めにセットしてました。
バイクはフレーム損傷のため修理代が最低12万とのことで廃車になってしまいました。

40 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/07/29(火) 00:29:05.38 ID:oMdhg3hN
>>36
インプレ乙です。バイクは残念だったねぇ・・・・（汗
まぁ怪我が酷くなかった分ラッキーだったと捉えましょう。
ABSはやっぱかなり重要な要素かもしれないね。ロック転倒ってほんと多いからなぁ・・・
ヒットエアーは滑走性も優れた装備という事だね。お大事に。

55 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/08/01(金) 01:29:20.87 ID:pXJgsF/d
1時間ほど前に山道のカーブでずっこけました

装備
ジャケット　JK-508　背中以外プロテクター装着済
グローブ　 GK-139
ヘルメット　GT-air
下半身　　ジーンズ・革靴

ケガ
左腕　擦り傷
肘・膝　打撲
右脛　擦り傷・打撲

 バイク　PCX150
左側カウル・ミラーガリガリに削れた

連続的なキツイカーブを走行中に、リアが滑って左に倒れて反対車線までスライディング
1年点検前日に限ってこんな事故起こすなんて思わなかった
2ch画像 2ch画像 2ch画像
59 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/08/01(金) 07:24:22.56 ID:niRoTpwb
軽傷でなによりだな
一応病院には行ったほうがいいよ

今後は下半身の強化しないとな

60 名前：55[sage] 投稿日：2014/08/01(金) 21:08:07.61 ID:pXJgsF/d
取りあえず病院に行ってレントゲン取りまくったけど各所打撲と肩の筋を痛めた程度でした
バイクもフレーム類異常なく、思ってたより安い修理費で済みそうでよかったです
ジャケットが3シーズン用で割と丈夫だったのも幸いで、擦り傷も少なかったし
後で確認したら、左手グローブの手の甲部分がすりおろし状態でした
不思議なことにヘルメットはほぼ無傷で、おそらく左腕でガードしていたのではと思います
せめてツーリングには、ニーシンガードを含めてジャケットも一新しようと思います

61 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/08/01(金) 22:07:55.48 ID:G+vBZ3q8
>>55
半袖半ズボン素手おわんサンダルのビッグスクーターなら
死んでたかもな。

62 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/08/01(金) 22:56:35.47 ID:Lx+l0LMN
>>60
胸と背中無しで大事に至らなくて良かったね

343 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/03/02(月) 11:35:23.61 ID:ThKzNWZX
2月アタマに転倒して先日退院してきた事故での報告

上半身　コミネ　SK-600
膝　コミネ　SK-462
肘　コミネ　SK-610
グローブ
ヘルメット　マルシン M951XL
ブーツ　ホームセンターで買ったノーブランド品
バイク　GN125-2Fバンパー付

事故状況　下り坂の左カーブを走行中に後輪が滑って転倒。
外傷無し
肋骨3本を骨折、内2本は2箇所骨折
胸部と脾臓に内出血
あと肩の打撲

SK-600は安いけどちと力不足かな。
それでもプロテクター、バンパー、ブーツで外傷無かったのはありがたい。
346 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/03/02(月) 15:46:37.98 ID:sfk/XjOJ
>>343
報告乙。外傷なくてよかったね
安物でも全身付けとくもんだな
SK-600付けてても肋骨は逝くのか…

347 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/03/02(月) 16:20:15.04 ID:Iu+RvX0C
>>346
保護部位は肩と胸正面だけじゃないの？
胸部横までカバーしないと肋骨へのダメージは防げない

348 名前：343[sage] 投稿日：2015/03/02(月) 16:21:49.13 ID:ThKzNWZX
肋骨折れたのは左胸の脇側。
SK-600って脇が無防備なんで左側に転倒したときに
たぶん腕が脇に押し当てられたからだと思う。
脾臓は左胸の下なんでたぶん同じ。

349 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/03/02(月) 17:34:15.48 ID:YpUVY3ay
>>348
ｔｈｘ
自損事故では結構ありがちな局面かもね。
参考になりました。脇ガードも検討しないとな。

350 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/03/02(月) 18:06:50.39 ID:cBbt6ciU
そうなるとやっぱりホンダの胸部プロテクターみたいなカタチがいいのかね

352 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/03/02(月) 22:21:18.29 ID:P7zn+wOx
sk600ってオフロードのレースとかで
跳ねた砂利なんかを防ぐ用じゃないの？

354 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/03/02(月) 22:41:04.43 ID:fxnrd7AH
>>343
ドンくらいの速度で転けたのよ？
それが一番重要じゃね？

356 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/03/02(月) 23:48:36.49 ID:ThKzNWZX
>>352

いちお胸部の安全性を謳ってはいるんだけどね。
完全なプロテクターななんて無いと思うけど。

>>354
30キロくらい

364 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/03/03(火) 10:01:04.65 ID:mVz16FYq
>>356
30キロで単独事故で肋骨逝くんだ。やっぱバイクはこえーな。
何かに激しくぶつかたの？

365 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/03/03(火) 10:43:52.66 ID:obRfXzA3
>>364

単に後輪滑って転倒しただけ。
ゆるいカーブで、遅いからそんなに車体傾けてなかったんだけど
かえって高い位置からの転倒になったからかも。
あと体重90キロのデブなんでそれも結構あるかも。

366 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/03/03(火) 11:09:23.46 ID:zc3MkrqK
単に後輪滑ってって、普通そんなことないんやで。
何が原因で滑ったんか、自省せんと繰り返すで

367 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/03/03(火) 11:32:28.29 ID:obRfXzA3
>>366

忠告ありがと。
アクションカム付けてたので事故当時の動画見て
自分なりに原因は確認してわいるよ。

556 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/04/12(日) 01:29:01.37 ID:OnFpIDj8
ｺｹﾀﾖｰ

装備
膝　　ホンダ0SYEJ-D94-K-Fの古いやつ（少し型が違う）
身体　コミネSK-674
足　　安物のトレッキングブーツ
手　　タイチのレイングローブ

右折中に倒しすぎ＆アクセル開けすぎでスリップで転倒、右足バイクの下敷きになった
まま一車線位滑って停止。
多少足の甲、首、脛、腿に痛みは有るけど「痛いと言えば痛いかなー」程度。

 やっぱ転ばぬ先のプロテクターｗ
557 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/04/12(日) 05:37:53.29 ID:wqI1Ad/d
>>556
大した怪我がなくてなりより。
SK-674の被害状況はどんな感じ？
上半身のインナープロテクターで悩んでて参考にさせてほしい。

558 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/04/12(日) 08:05:43.80 ID:u74yJeQr
>>556
トレッキングブーツだとくるぶし怪我しそうだけど大丈夫だったの？

559 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/04/12(日) 09:30:27.65 ID:OnFpIDj8
>>557
よく見たらSK-674の前の方の奴だったｺﾞﾒｿ
肩の下側の殻にジャケットの内貼りが溶けてくっ付いてた。特に目立ったダメージは無し。
ジャケットは殻の角が地面に接地した辺りが切れたり擦り切れたりでした。
寝て起きたら何処か痛みが出るかと思ったけど、何も無し。転び方からしたらプロテクタ
無しでも擦り傷程度で済んでたかも。

>>558
くるぶし付近に接地した形跡はなかった。おおむね小指側の爪先が一番強くて、甲側が削れてたので運が良かっただけみたいです。

658 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/08/07(金) 02:58:31.41 ID:Lb1sMOMe
事故報告
上 TH-S36+ヒットエアーベストMC+コーナンのグローブ
下 ジーパン+登山靴+コミネ09-005
ヘルメットM-930
バイク GSX250E

時速70㎞/hぐらいでコーナーに突っ込んでしまい頑張って寝かすも
スリップダウンしてガードレールに激突
身体がバイクから離れなかったためヒットエアー作動せず
ジャケットは右肘部分が大きく破れプロテクターも外れた
ベストは脇腹部分に損傷を受けるも破れはしなかった
膝はプロテクターで守られたがふくらはぎに擦り傷と
踝をバイクに挟まれたため内出血
グローブはボロボロで手は火傷をした感じ(体育館でこけた時に似ている)
バイクは自走可能だったもののFフォークの歪みとフレームのクラックで廃車
今回の場合、ヒットエアーが作動しない上にバイクから離れられないから困った
661 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/08/07(金) 10:23:41.33 ID:6B8pSwM1
>>658
たいした怪我がなくて良かったが、グローブと靴はきっちりしたモンにした方が良いと思うアル
車両保険は入ってたんだろ？

662 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2015/08/07(金) 11:44:33.41 ID:llMiQHl7
>>658
旧車会以外でGSX250Eって珍しいね。

663 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/08/07(金) 12:52:14.27 ID:Lb1sMOMe
>>661
靴も右足側はボロボロになったけど原型とどめてた
今回のことでグローブとブーツはケチったらダメだと思ったよ
車両保険は入ってない。自賠責と対人対物の任意だけ
あと踝が痛いから病院行ってくる

>>662
バイク屋で一番安い4スト250が欲しいといって出てきたのがGSX250Eだった
地元のバイク便で使われていたみたいで8万キロ走行、乗り出し5万円
春にVガンマ廃車にしたばかりだし暫くバイク降りた方がいいかな

782 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/07(月) 10:31:58.29 ID:NPVg0R6d
１ヶ月前、朝急ぐ用あって、いつも通らない細い道を速度４０kmくらいで走行中、さらに細いカーブで左に曲がってる途中で、前方トラック気づいたが、回避間に合わず、バンクと逆の右前方向に投げ出され右頭から肩、背中を地面に打ち付けた。
トラックには幸い当たんなかった。
ヒットエアー即初作動。
別注のCE脊椎パッドもしてたせいでなんでもなかった。
フワッとしたよ。
バイクは汎用カウル割れて、ハンドル５cmくらい曲がった(汎用物と交換済み)。ヒットエアーよく見たらあちこち擦れた後が。してなかったらと思うと怖いわ。いつもこれにコミネのSK491してるから、痛いところは、今現在、ちょっと肩が違和感があるくらい。
 無限電光電話したら優しく、早く送ってねボンベ着けて調整して送り返すからって。
駄目だね慌てちゃ
784 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/07(月) 11:07:43.16 ID:rdDzfE0j
>>782
報告ありがとう、そしてご無事でなにより。
万一の際に1回の作動で元が取れて傷みが少なければ無限電光がメンテしてくれて再利用
できるのだからこれほどコスパに優れた商品はないね。ジャケットならメンテついでに脇腹パッドも
付けてもらったら？

785 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/07(月) 11:34:36.19 ID:CNwpJg7g
>>782
乙乙！ご無事で何より！
実際の体験談は本当に為になる、感謝

破れるとかは無いんだね、今現在1番安全だとは思いながらライジャケに比べて見た目が仰々しく感じて持ってないんだよね
他メーカーとコラボしてライジャケにしか見えないけど実はヒットエアーとか出たら即、買うんだけど
街着に近いデザイン希望、保険もジャケット優遇措置とかして欲しいよね。普及も促進される

786 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/07(月) 11:58:35.48 ID:+MzQ5Ruc
>>785
Rossoの ROJH-002 ってモデルがそんなんだな。

787 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/07(月) 12:00:37.50 ID:V8KpinQT
>>785
もし貴方が女性ならどうぞ
http://www.j-amble.com/user_data/rosso/hitair.php

もし男性ならヒットエア以外のメーカーとかで是非人柱に
http://daytona-mc.jp/sp/airbag/
http://www.dainese.com/jp_en/d-air/street/

928 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/20(日) 13:16:44.03 ID:K0A9d4CI [1/3]
自爆事故で救急搬送された経験では
肘、肩、背中についてはエルフのセール価格１万前後の安物ライジャケについている付属プロテクターでも問題なかった
肩から上腕部にアザが出来ていたけど痛みもなかったし
ただマジックテープで固定する膝プロクテターがずれて膝蓋骨開放粉砕骨折になった
 プロテクターと膝の位置が合うならインナー一体式のほうがいいと思たよ
929 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/20(日) 13:19:43.35 ID:h6nkQIp/
腹とか胸はどうだった？

930 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/20(日) 13:47:17.53 ID:K0A9d4CI [2/3]
>>929
胸はオプションのを付けていた
障害物を避ける為にハンドル切ってバイクから肩から路上に投げ出されたので
胸部や腹の影響はなかった
これは運がよかったと思う

932 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/20(日) 18:39:02.62 ID:ffn/ynHk
>>928
膝はちゃんと治ったの？

933 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/20(日) 21:07:22.51 ID:K0A9d4CI [3/3]
>>932
再来月以降に抜釘手術なのでまだ治療中
正座やあぐら、和式トイレは無理だけどジョギング程度なら出来るレベルまで回復
手術の為の皮膚の感覚麻痺以外は後遺症もなくちゃんと直りそうな感じかな

934 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/20(日) 22:12:35.04 ID:yE5onJs5 [2/2]
>>928
うおぉい！身体を張ったインプレ乙乙！
ご無事で何より！膝はアレだが…早く良くなってね。
>膝プロクテターがずれて
えぇ…、トリプルニーシンも安心できないのか…。膝は何付けてたの？メットも気になる

回復祈願！(＞人＜)

935 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/20(日) 23:59:37.66 ID:5++OsznX
>>928
よう、俺。

自分は膝プロテクターのマジックテープがハンドルに絡まってバイクの下から足が抜けず、暗闇の中で30分悪戦苦闘というオマケもついた。（誰も来ない林道のトンネルだったので）。
杖はやっと取れたが正座は一生できなくなった・・・

937 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/03/21(月) 00:22:54.32 ID:4GwJ4cW0
>>934
膝はゴールドウィンにマジックテープ固定のニーガード
メットはショウエイのＪＦ２
ジェットはあご削れると聞くけど、俺の場合はシールド横に傷があったけど
シールドが割れることもなく顔は無事だった

ちなみに膝プロテクターの上にジーンズ履いていた
プロテクターが１０ｃｍくらい下にずれて、裏は血だらけ
ジーンズも膝部分が血だらけ
でもジーンズに穴は開いていなかった
おそらく膝のプロテクターがずれた時に皮膚がプロテクターの裏で削れと思われる
実際はなんで皮膚が削れたのか、どこで骨折したのかは分からないんだけどね >>935
無事で何よりですね
俺も正座は半分あきらめている

320 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/05/04(水) 12:24:37.38 ID:FAXa23yN
先月単独転倒したよ
上半身はインナープロテクターの上からナイロンのフライトジャケット
下半身はジーンズにセッターブーツのみ
フライトジャケットには左肩、胸、右の二の腕に擦過痕で穴が空いたが、怪我は右肘をちょっと擦りむいただけでほぼ無事
打ち身もほとんどなく、バンドエイドを貼る程度の擦りむきのみ
下半身は両膝ズル剥けと右足首捻挫。膝の擦りむきは酷く、医師の治療が必要な程度で傷口が塞がるまで3週間かかった。
捻挫も同じぐらいの期間は足を庇った歩き方しかできず、最近ようやく普通に歩けるようになった。

もし、ニーシンプロテクターかせめて膝カップでもしていたら、もっと軽傷で済んでいただろうな
また、もし上半身のインナープロテクターをしていなかったら肋骨とか肩鎖関節とか逝っていたかも知れない
321 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/05/04(水) 12:29:52.27 ID:u9+RNLBW
>>320
何キロで転倒されたんでしょう？

324 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/05/04(水) 14:19:04.36 ID:FAXa23yN
>>321
70km/hぐらいだと思う
今回は上半身のプロテクターにきっちり助けられたよ
膝プロテクターをサボって付けていなかったのが残念

325 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2016/05/04(水) 14:48:07.75 ID:qRazTdZ4
>>324
それ、見事な受身取ってるでしょ？
70km/hじゃ普通骨イクよ。

328 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2016/05/04(水) 16:11:34.03 ID:wA76fl8e
>>325
骨だけですめばマシ。70km/hで転倒したら死ぬか、不随か、切断。

332 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/05/04(水) 19:24:57.09 ID:Gh/wbV/h
70km/hで壁に真正面から激突すれば、よほど強運でタフな人でもなきゃ死ぬだろうが、
70km/hで地面の上をザーッと滑るだけなら、それなりに防具を付けていれば怪我ひとつ無いだろう
こんなのはケースバイケース

336 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2016/05/04(水) 21:53:26.01 ID:hCmi438Y
時速30キロ程度で車に当てられて左肩腱板断裂、2年リハビリの俺様は通っていいですか？

710 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/06/10(金) 01:47:01.23 ID:Qs27fiCG
事故報告
サイドスタンド出したまま発進し時速70㎞前後で走行中、
道路の段差でフルボトム時にスタンドが引っかかりガシャーニングしてきた

車体損傷個所
クラッチレバーぽっきり、左ウィンカー全滅、ステップぐにゃり、
シフトペダル消滅、クランクケースよりオイル漏れ、ガソリンタンクに穴

身体損傷個所
左肘打撲、左腰打撲で内出血、左足首捻挫、左手が腱鞘炎っぽい感じ
尻がやけど状態w

装備
ヒットエアーMS-5、膝にコミネのニーシン、GXMグローブ、安全長靴(雨天のため)

雨だったためバイクも身体もうまく？滑ってくれて大事には至らなかった様子
 バイク(EN125-3F)は修理代10万超えそうだから廃車かな？新車20万だしw
711 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/06/10(金) 05:45:14.86 ID:iUtZtO4T
>>710
ヒットエアには上手く作動した？

712 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/06/10(金) 05:57:48.45 ID:ezSJe81z
>>710
報告乙
命にかかわる重症じゃなさそうで良かったですね
気を落とさないで治してください
左腰の打撲はHITAIRの死角ですか？

714 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/06/10(金) 08:05:36.21 ID:xCes7kEP
>>710
いつもの通り、大きな毛が無くて何より、と書こうと思ったが結構怪我してるな。お大事になー

715 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/06/10(金) 08:34:31.99 ID:d5v1uDkj
知らなくて意外だったが尻やけどは多いらしいね

723 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/06/10(金) 12:06:42.42 ID:Qs27fiCG
>>711
作動したけどヒットエアーがスライダーになって全然止まらなかった
雨だったのもあるけどね。本当にスローモーションになったよ

>>712
たぶん死角。腰と脇腹の間と言うべきか
ハーネスには外付けプロテクター出てるみたいだね。標準装備すべき
ケツは一応ヒットエアー防護域になってるけど側面はダメだった

でも生きててよかったー

293 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/06(土) 08:53:21.09 ID:pI5PAPdJ
jk-084の性能検査をたった今してきた
40kmくらいからのバックドロップ。低速でもズタボロにやぶれて肩プロテはとびだした
体はまだ興奮？でわからない
294 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/06(土) 08:55:34.47 ID:CoWdAqMl
jk-084って検索するとプロテクター付いてないメッシュジャケットっぽいが


302 名前：293[sage] 投稿日：2016/08/06(土) 12:22:53.46 ID:pI5PAPdJ
jk-087の間違いでした。
ブーツ、パンツ、ジャケット、グローブがコミネで助かったんだぜ！
左小指が少し痛いくらいだ。対向車いなくてよかった

304 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/06(土) 14:25:49.86 ID:fsxBzwk8
とはいえ、プロテクター下に装着して風通しを良くするJK-084なるものがある、というのを知ったのは収穫だったな。
実売価格次第では試してみたいな。

305 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/06(土) 15:01:07.12 ID:sFXKZTvb
>>302
ちょうど今日見に行こうと思ってたジャケットだ
縁起悪いからやめるか！

306 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/06(土) 15:05:08.40 ID:pI5PAPdJ
いやいや体が無事だからオススメしてもいいのでわ。
涼しいし
車体は無事ではないが

309 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/09(火) 14:13:31.64 ID:Pd52Jhmc
先月事故ってバイク全損させたけどプロテクター着けててよかったわ
ジェッペルだったからか顔2針縫ったけど
プロテクター無かったら肋骨骨折コースだったみたいだし
310 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/09(火) 14:32:50.78 ID:pRR/E/gB
胸部プロテクターが役立ったってこと？
もうちょい詳しく語ってくれよん

311 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/09(火) 15:53:45.58 ID:Pd52Jhmc
TMAX530
メットがYJ-14
クシタニYAMAHAメッシュ
中にYAMAHAプロテクターベスト
膝にコミネ二ーシンガード

70㌔くらいで直進していたところに道路左側駐車場からヴィッツが飛び出してきて激突
カウルとスクリーンのおかげで投げ出されはしなかったけど胸をハンドルに、膝をカウルに強打
それでもプロテクターのおかげで首から下はほぼ無傷
あと割れたシールドで顔を切って2針縫った

ちなみにバイクはこんなもんです 2ch画像

312 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/09(火) 15:59:14.87 ID:pRR/E/gB
あぁ、スクーターはハンドルに胸ぶつけるって言うけどそのパターンか
しかし首から下無傷凄いなｗ
ヘルメットのシールドって割れるんだな、フルフェイスでも割れたりするんだろうか

313 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/09(火) 16:05:28.97 ID:/69i35dt
シールド割れ怖いな。強化ガラスとかにできないんだろうか。

314 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/09(火) 16:08:44.11 ID:lLgfiv1I
シールド見たい
俺もYJ-5IIで吹っ飛んで顔面着地したことあるけど、その時はシールド割れずに外れた

315 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/09(火) 16:15:40.16 ID:Pd52Jhmc
ごめん割れたシールドは現場に放置してメットは処分したあとなんよ
少なくとも相手の安否を確認して車とバイクを道路脇に移動して救急車呼ぶくらいの余裕はあった

今は保険金で30thセローを買った

339 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/11(木) 00:59:26.52 ID:+bfeJVp7
プロテクターつけていてもこうなっちゃうのな。

※Twitterに投稿されたバイク事故の話です。
顔が写っている写真があるのでツイートを埋め込まずに転載しています。

皆様お久しぶりです
この度通勤中に事故をしてしまい
肋骨3本と鎖骨が骨折
肺挫傷
右手神経麻痺
とかなり重症です
過失は相手にあるようですが、事故のショックで何も覚えていません。
恐らく右手に後遺症が残り2度とバイクに乗れません
 https://twitter.com/gsx_r_seiya/status/763257894091362305

2ch画像
2ch画像

私はフルフェイスヘルメット、全身プロテクターをしていたのでこの程度で済みました。
バイクの損傷からして即死でもおかしくなかったそうです。
通勤だろうと買い物だろうとプロテクター装着をおすすめします。
幾ら自分が気を付けても事故は食らうものです。
https://twitter.com/gsx_r_seiya/status/763258859699838976

事故した時に自分の身を守るのは自分です。
決してバイクが守ってくれた等思わないことです。
フルフェイスヘルメットの着用、プロテクター(特に胸部、背部)の着用を推します。
https://twitter.com/gsx_r_seiya/status/763260843471495168

342 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/08/11(木) 07:25:36.70 ID:QjWDKyDX
プロテクター付けてなかったら即死でもおかしくなかった。って書いてあるから
命あっただけ良かったんじゃ・・・
後遺症でバイク乗るのは難しいらしいが・・・

373 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/12/12(月) 12:26:45.01 ID:XtxWeY/E
ズシャーニング報告
上半身　コミネ鎧
下半身　コミネ革パン
脚　　　ガエルネGP1

峠でタイヤ温まってないのに調子に乗って転倒しました
60km/h位で滑走
肘すりむき、パンチングメッシュだった為小石が入り込んで腰に切り傷、足首捻挫

洗濯繰り返してたから最近鎧が伸びてきてエルボープロテクターのフィッティングがイマイチだなとは思ってたのでこれを期に買い替え決定
体に合ってないプロテクターって意味ないね
375 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/12/12(月) 13:35:21.95 ID:CR3rXQbb
>>373
乙
ガエルネのしっかりしたレーシングブーツでスリップダウン程度でも捻挫という報告は
最近油断してツーリングブーツばかり履いてる俺には有り難い警告。

376 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/12/12(月) 13:59:59.12 ID:XtxWeY/E
>>375
転けた際バイクに挾まれて捻られたまま一緒に滑走したんですよ
滑走してる途中「ヤベーこれ靭帯切ったかな…」と思ってたけど捻挫で済んだのはGP1のおかげだと心から思ってる

377 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/12/12(月) 17:49:52.46 ID:CR3rXQbb
>>376
ガエルネのG-RWを買ってみようかと思うがどうかな？
GP-1だと脱ぎ履きが大変そうだから普段使いが楽そうに見えるからだけど、GP-1とは安全性の違いは大きい？

378 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/12/12(月) 18:13:59.84 ID:XtxWeY/E
>>377
違いはよく分からない
ただ、上のモデル使ってたら…って思いたくなかったから
身内がくるぶし削って車椅子生活してたの見て靴は妥協したくなかったんだ

379 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/12/12(月) 18:34:19.32 ID:CR3rXQbb
>>378
ありがとう。まだブーツのプロテクターが2重革と薄いスポンジしかなかった時代だけど
俺もブーツが削られてくるぶしと足の小指の肉は削った事あるよ。松葉杖で歩ける程度で済んだけど。
今の樹脂プロテクター付ブーツならスリップには十分強いだろうけど、捻挫や靭帯までとなると
メーカーの差も大きいだろうね。