プロテクター装着状態での事故報告まとめ３

2chバイク板のプロテクタースレッドで実際プロテクターを装着してバイク事故を起こした人達の事故報告のまとめです。
非常に参考になる報告ですので、長文ですが一度目を通すことをおすすめします。
※2011年01月～2012年12月の事故報告まとめです。

83 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/01/09(日) 21:33:04 ID:w64tzhln
今日、自転車で転んだ（スピード約２０㌔位）。前のめり転んだ為
とっさに手を出したんだけど、手首が折れたかと思うくらい痛かった
厚手の防寒グローブしてたけど、平に滑り止めが付いてたから
手袋の中で手がズレて10円位の大きさで平の皮がベロリと剥けてしまった
俺は思ったね。バイクグラブには、スライダー付が必須だと。
84 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/01/10(月) 02:12:05 ID:nX21r+iV
>>83
手出さないほうがいいよ。
ていうか、チャリはスレ違いだな。

85 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/01/10(月) 08:30:55 ID:inRyeK8c
とっさに手を出さないってのは無理じゃないの？
本能に逆らう動きだろうから訓練がかなり必要だと思うけど

88 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/01/10(月) 16:36:39 ID:Kq1W4rAv
手は出さなければ駄目だろうよ
本能的に頭部など守る為に出すのが普通

89 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/01/10(月) 16:41:03 ID:nX21r+iV
>>88
頭に手を持ってくのが一番いいよ。
頭に持ってかないなら、胸の前でクロスだな。

102 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/01/10(月) 19:59:59 ID:PjF3kx+8
先日、3年ぶりに転倒したけど受け身どころか目をつぶって体は硬直してたよ。
しばらくバイクと一緒に滑走して、右足が挟まれてることに気づいて手探りで引っこ抜いて。
その間の景色とか全く覚えてないから、たぶん止まるまで目をつぶってたんだろうな。

たまたまどこにもぶつからなかったから良かったけど、どうすりゃビビらなくなるのかな。
104 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/01/10(月) 20:26:52 ID:xKiYV35y
自分は転倒したとき目を閉じたことはないな。
火花を散らしながらガードレールに突っ込んでいく愛車を冷静に見ていたりする。
自分自身がセンターライン越えて滑ったりすることもあるから、
できるだけ安全に避難することを考えたりするためにも目は閉じない方がいいぞ。
124 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/01/11(火) 09:53:23 ID:ypapGsXV
はー。一晩たって落ち着いたので書きこみ
60kmぐらいで走行中、外側に膨らんで中央分離帯（つーか土手）に突っ込んで転倒
段差のない歩道の上まで転がって停止
装備は上からX11・ヒットエアハーネス・JK700・PK659・terre01。
ヘルメット左後方に軽い擦過跡、JKのチタンプレートはすべて凹んでる
左膝の1枚目が10円サイズで破れ（2枚目は残ってる。その下が内蔵ニーガード）
ヒットエアは作動、左尻あたりに来る空気袋止めボタンが1個削れて無くなってる
身体ダメージは左太ももに打撲感（アザなどは無し、触ったら痛い程度）

峠道で対向車線と高低差がある場所で土手みたいになってるところに突っ込んで
跳ね返り、バイクは左側面を下にズザーニングした模様。左ミラー脱落
左カウルズザー、アンダーカウル破損（切り株みえてたからこれにあたったと思われる）
首関節や上半身が無傷だったのはどう考えてもヒットエアのおかげだろう。

軽く事故報告とプロテクター使用レポでした。
125 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/01/11(火) 09:54:39 ID:ypapGsXV
あ、よく考えたら肩のチタンプレートは別件で凹ませたんだった。今回は
ヒットエアーの下にあったから多分どこにもあたってない

707 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2011/03/26(土) 09:58:21.44 ID:xJhhkedc
数ヶ月前の話だが報告するわ。
下り坂を減速中によそ見してて原付Ⅱ種でワゴン車のケツ掘った。衝突時は15～20km/h前後だと思う。
装備はフルフェ、ライジャケ、ジーンズ、胸プロテクタ、直付け肘膝プロテクタ、ヒットエアベスト。
吹っ飛ばなかったのでヒットエア作動せず、ヘルメットは側面をワゴンにぶつけ、首少し痛めた。胸も車体に当たったがプロテクタのおかげで被害なし。
膝はタイチのステルスニーシンだったが、スネをステップかどこかにぶつけたらしくスリ傷ができてた。

今回の事故で思ったのは胸プロテクタは必須ってのと、膝のプロテクタは膝カップだけじゃなくてスネまで広くガードした物がいいってことかな。
あとヒットエアがあるからといって、プロテクタの装着をおろそかにしていいわけじゃないってのを実感したよ。
531 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/30(月) 18:21:39.09 ID:Zw8XdL3v
人生初コケ
原付だからフルフェイスヘルメットとバイク用のジャケットと春用プロテクター付
グローブとニーシンガードとバイク用ショートブーツ程度の装備だった。
 打撲だけながらもう少し装備するべきか。
ヒットエアはもう重ね着が暑いからしていなかった。
532 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/30(月) 18:26:34.34 ID:mTX5Pugd
>>531
詳しく語ってくれ！

533 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/30(月) 18:49:07.09 ID:+wJxK5RF
>>531
転けて、生き延びてこその単車海苔(`･ω･´)b

534 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/30(月) 19:31:56.09 ID:Zw8XdL3v
坂下ってて脇道を左に曲がろうとしたら、脇道は通れた状態だけど舗装工事の途中だったので脇道の手前でアスファルトとコンクリートに
段差の部分が一部出来てた。（後で気が付いて行きはここを通った。）
ここにタイヤを引っ掛けてこけた。脇道手前で減速していたこともあり速度はあまり出ていなかったが、バイクからは投げ出された。
体を打ったのは左側面の全般的な部分だった。（ニーシンに擦り傷とジャケットやズボンに汚れなど）
 ビジネス車だけあり箱を付けてたのでここで一部衝撃け止めたのかもしれない。
箱の側面に傷があり、底面の固定金具周辺が割れてた。

535 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/30(月) 21:25:39.08 ID:Zw8XdL3v
>>532
534みたいな感じで知らぬ間にこけてた。
と言うかこけてから気が付いたと言う感じだった。
ありゃ何で俺コケてんのかな
体は無事かな？
無事そう。
とにかくバイク起こしてこけた原因を調べなきゃってとこだったよ。
>>533
こけた原因を追及して次に生かしたいと思います。

19 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 21:37:17.39 ID:SR+CtuD8
前スレの1日3コケの者だけど、今日は派手にコケた。
ちょっと変なハイサイド背負い投げくらって、多分左腰→左肩＆腕→頭の順番に接地。
放り投げられてたので結構な衝撃だった。

装備は、
コミネ SK612プロテクトアンダーロング
革パン
ショウエイ XR1100
プロテクトグローブ
レーシングブーツ
アームブースター
コミネ JK007

・左腰打ち身でちょっと赤い　ケツが筋肉痛　運良くSK612のプロテクション部分から落下したみたい。助かった。
・左肘近く擦過傷
　ジャケットとブースターの二重だったのだが、プロテクションの無い腕の部分で接地したのでずれてしまったらしい。ジャケットもブースターも穴開き。
・左肩　ジャケットのチタンが激しく削れたが、中は全くの無傷。
・右脚股関節　どうもバイクが暴れた時にニーグリップ筋を無理矢理開く方向に押されたらしく結構痛む。
　メインダメージはこれ。痛くてニーグリップ出来ない。
・頭の左側　シールドに傷が入っただけで済んだ。

結論：ハイサイド怖い　ファーストコンタクトはプロテクションから逝くのが重要。

転倒・ダメージ報告でしたー。
20 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 21:58:25.14 ID:mq9WUE1q
>>19
サーキットでも走ってるの？

21 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/04(日) 22:05:45.96 ID:BVyDIO4N
>>19
ブースターの穴あき詳しく

23 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/05(月) 00:03:36.39 ID:Zjq1O7C8
>>20
ジムカーナだよ。
先日は練習会、今日は大会のウォームアップ（と言っても全力）。

>>21
擦り剥いたところは普段ならブースターとJK007のチタンパーツがあるところで、絶対にそういう怪我はしないと思ってたんだけど…。
今よくよく確認してみたら、ジャケットに出来た穴はメッシュの表側だけで、裏の2枚目は破けてなかった。
ってことはアスファルトでやったワケじゃなかったらしい。
でもブースターの穴の位置は擦過傷を挟んで、ジャケットの破けた位置の反対側辺り。
ジャケットが破けたのはアスファルトだとしても、ブースターの穴と肘の傷がどうやって出来たのかがちょっと謎。

擦過傷の方は、ジャケットの腕の部分が回ってしまって釣られてずれたブースターの生地でズルっとやったと考えるのが妥当かも？
とにかくジャケットの中だけでやった傷ってのは確定。
穴の方はその時に単純に破けてしまったのかもしれない。
ブースターの穴と擦過傷のサイズが大体同じくらいなのが気になるけど、位置関係がちょっと離れてる。
ちなみにチタンパーツは全然接地してなかったっぽい。

26 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/05(月) 18:38:50.79 ID:nweVo/ob
コケたので報告
軽トラのホロに付いてるロープがハンドルに巻き付いて引っ張られて転倒

装備は
テレオスⅢ
コミネのプロテクトメッシュジャケット
プロテクター無しのグローブ
綿パン
ブーツの安全靴

腰の青あざと膝の裂傷、肩に打ち身だけであとは今のところ特に痛みは無い
装備のダメージはジャケットのヒジがボロボロ　綿パンのヒザが裂けてる
メットに擦った後が

30ｋｍ/ｈ程度の低速だったのと
ロープが巻きついてるのを見た瞬間「ああ　これはコケるな」
と分かったので防御の体勢取れて被害が最小ですんだんだと思う
28 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/05(月) 19:13:58.19 ID:nweVo/ob
とっさに考えたのは手や足を出すとひねって怪我をするなってことで
ヒジとヒザで衝撃を吸収しようとした
ヒザにプロテクター無かったのでまずヒジから落ちようとしたところまでは分かったんだけど
その後どう転倒したのか覚えてない
ヒザは裂傷だけで腫れていないから上手いこと倒れたんだと思う

ヒザにプロテクターがあればヒザから倒れることできるしそれで腰のダメージを減らせるだろうから
やっぱりつけといたほうがいいね
腰回りのプロテクターはもちろんだけど

グローブはあんまり役に立たないんじゃないかと思った
プロテクター付いてるのってたいてい手の甲側だけどとっさに手を出すのは手のひらなんだよな
下手すると衝撃を全部手と手首で吸収しちゃうからレーサー仕様のグローブみたく
手のひらにスライダーがついてるのを買うくらい市内と意味ないんじゃないかと
468 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/01(土) 21:17:27.84 ID:P9MtJa6c
左膝の皿見える程度の裂傷１８針＋右腕２８針＋右人指し指８針縫った。
469 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/01(土) 21:21:21.85 ID:P9MtJa6c
ありゃ・・スマン書き終わる前に書き込みしちゃった。

タクシーに一車線跨いで車線変更→巻き込まれたので報告

メット：Jフォース２
ジャケット：コミネJK506（オプションフル装備）
パンツ：リーバイスGパン
靴：エルフ　シンテーゼ１２

 痛かったぉ。

473 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/01(土) 21:36:31.54 ID:7EOELhlc
>>469
生還ｵﾒの部類だね。左に倒れてから回転して腕を叩きつけた、とかかな？
ヘルメットはもちろんとして、ジャケットを固めてなかったらゾッとするね。
骨折か、ヒビがオマケになって、１ヶ月とかうずいたりして。　←何で知ってるんだって聞かないでもよい

ヒザががら空きだったのは絶対に油断。ニーシンだけで、少なくともそこまでは削れようがないはず。
グローブもプロテクターなしか、あっても薄いクッションだけ？

それにしても、パンツもジャケットも、布だといまいちということになるかな？

475 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/01(土) 21:47:15.70 ID:63ER6QUF
よく生きていたって感じの縫い方だが、とりあえず死なんで良かったわ。
ところでグローブは？
膝当ては？
肩と肘はプロテクター着いてる奴みたいだが腕のどの辺を縫ったの？

476 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/01(土) 21:57:59.63 ID:qKoKY70E
しかし計54針か、壮絶だな

480 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/01(土) 22:31:58.76 ID:P9MtJa6c
たびたびゴメン昨日退院してきて左手でポチポチキーボード入力してます。
グローブ書き忘れてた。
Alpinestarsのショートでナックルプロテクター付き
人差し指が裂傷したのにグローブは擦り傷程度で無傷だった。
指だけ裂けちゃった感じ。
腕はプロテクターの付いてない内側で脂が出た程度で済んだ←どう書いていいのかわかんない。
筋まで到達してなくて運がよかったねって医者にいわれた。
でも稼動範囲は狭くなってる。

コケカタはわかんない。　アッー→空が見えた
４車線道路で一番左車線を走行、
右２車線オーバーパスから降りてきたタクシーが一車線飛び越えて車線変更して巻き込まれた。

この事故でニーシンガードの大切さを思い知った。
書けることはこのぐらいしかないけど、皆も事故には気をつけてください。
長文ごめんなさい

605 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 22:08:22.42 ID:dmmcqoWB
先日事故ったので報告に。
装備はフルフェ・タイチのプロテクター入りジャケット（胸部パッド無し）
同じくタイチのメッシュカーボングローブ・綿パン、靴はエルフのシンテーゼ12

バイパスを80キロ走行してて、詰まってる左隣の車線からいきなり出てきた４輪に当てられた。
左を下にして転倒、自分は10メートル位転がって路肩で止まった。
バイクはさらにその15メートルくらい先の中央車線でオイルまみれ。

首を寝違えたみたいになったのと、左の太股、転がった時に両膝、左腕に擦り傷が出来た。
（特に太股と右膝が超グロい。直径８センチくらいある）んで全体的に痣だらけ。
606 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 22:10:23.00 ID:kRQkUHuS
そんな軽装で良くぞご無事で戻られた！

607 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 22:10:32.83 ID:dmmcqoWB
ごめん長くて怒られた

上半身はほぼ無傷だった代わりに、ジャケットの腕部分がすり切れて穴が空いた。
ヘルメットはシールドのほぼ正面に路面で削れた跡、綿パンは穴が3つ空いて淵が溶けてた。
インナーはどうしてそうなったのか袖口から20センチくらい縦に裂けてた。
手を体にひっつけてかばったのでグローブはほぼ無傷、靴もまだ使える程度のボロさでした。

バイパスは混んでたし後続車もいたので良く死ななかったなあと思う。
今回家族や知り合いに心配かけて、絶対死にたくねえ！！！と思ったので
胸部・脊椎パッド、革パンは最低限揃えることにしました。長くなってごめん

608 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/06(木) 22:15:17.35 ID:dmmcqoWB
>>606
ありがとう
転がってる途中後続車が見えてちょっと死ぬかと思った

骨太で皮下脂肪ついてて本当に良かったと思う

741 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 13:08:42.21 ID:ojrsyeoW
パワーエイジの膝と腰にd3o入ったの履いて転けた。
メーターで80キロ、カーブでリア浮いて左から転けた。
上にコミネの肩・肘・背中にスポンジパット付きのジャケット着てたけど、左肩折った。
膝も強打したけどアザだけですんだ。
742 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 13:28:18.88 ID:GExcWMF5
肩折ったってどこだよ

743 名前：741[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 13:32:01.48 ID:ojrsyeoW
>>742
分類だと肩甲骨になるらしい。
肩の上の方なんだけど

744 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 13:39:54.80 ID:YcQSqtfj
コミネのジャケットって具体的な製品名なに？
プロテクター意味なかったの？

745 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 13:45:14.39 ID:Of3ABiOz
肩から落ちれば折れるだろ。
プロテクターで滑れば防げる可能性はあるが、滑るためにはどの角度で落ちたかも問題になるしな。

748 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 16:18:06.96 ID:p/XzVvqW
2ch画像
これの赤い部分が肩甲骨だそうな
一般人が思ってる以上にデカイもんなんだな

749 名前：741[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 16:40:12.62 ID:ojrsyeoW
コミネじゃなくてカドヤだったと言う情けないオチでした(´；ω；｀)

>>744
● K'S PRODUCT ● FWJ ● 6191 っての来てました。

>>745
転がろうと思って受け身とろうとしたんですが、角度が悪かったみたいですね。

骨折は肩だけだったんで、あまり生活にも支障なさそうです。肩甲骨のでかさにビックリでした

752 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 19:49:05.15 ID:U77QlD8R
>>749
● K'S PRODUCT ● FWJ ● 6191
ググってみたけど、背中パットは「ないよりマシ程度」みたいなレビューがあったね
あと肩肘はオプションみたいだけど入れてたの？

754 名前：741[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 20:23:49.91 ID:ObOIxVra
>>752
肩肘にはパットいれてました。 クッションみたいな柔らかいヤツですが

来年の夏用にはプラスチックカップの買いますぜ～

756 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 20:34:47.61 ID:8bsexRIl
肩や鎖骨のことを考えると、コミネみたいなスライダーが付いてるのがちょっと良い。
あれのお陰で2度ほど助かってる気がする。

757 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 21:08:10.24 ID:rsjzsYLd
>>756
いえる。滑るのと、衝撃が一箇所に集中しないのは大きい。

759 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 21:47:50.19 ID:8bsexRIl
コミネのチタンスライダーはこんな感じになった。
2ch画像
2ch画像
分かり難い角度になってしまったが、がっつり凹んで平らになってる。

ついでに、横の革パンはカドヤの。

762 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 22:11:44.84 ID:eW9J/qD6
>>759
どういう状況でそうなったの？

763 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 22:23:19.87 ID:mvJANRyn
>>759
これスライダーの周囲は全く傷付えてないように見えるんだが、滑らずにちょうどこの部分を地面に垂直にぶつけたのかな？
それなら折れても仕方ない気がする。

766 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 22:30:47.08 ID:8bsexRIl
>>762-763
例の事務ハイサイドの人です。
何となく参考になるかなあと思って。

左腰→左上半身で叩き付けられた。
肩は外傷無し。
でも次の日から強烈な筋肉痛で、肩が上がらなくなった。

44 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/23(日) 01:06:51.25 ID:BE2cIdv+
前スレ959です。俺の事故遭遇報告をします。参考になれば。
装備: SK-622 (上半身) SK-612 (下半身) X-9 (ヘルメット) (靴) RSタイチのナックルガードつきメッシュグローブ(手袋)
場所: 首都高C1外回り 竹橋JCT付近
負傷の程度: 左肩靭帯の炎症、背中と頭部の単純打撲、肘の擦過傷。

状況: 俺は竹橋JCTで5号の流入車両があることを想定して右車線を走行していた。
一方、相手方トラックは5号から竹橋JCTでC1外回りに入ってすぐ神田橋JCTから八重洲線に流出しようと考えていたそうだ。

相手方トラックはC1外回り左車線に流入、直後加速しつつ右車線に進路変更。右車線にいた俺&バイクと相手方トラック荷物室が接触して、俺がバランスを崩して転倒。
数分後、タクシーが俺のバイクを轢いて止めをさしてくれた。その時には俺はゼブラゾーンに避難していたので、命に別状なし。
俺の主観では、右側車線を走っていたらフワっとした横風を感じて思わず横を見たら、こっちよりも速いトラックが追い抜きざまに俺の車線に入ってくるんですけど、ちょっと回避できません。ズサーッガツンて感じ。

 おそらく自分の肉体は左側膝->左肘->左肩と地面に接触した後、勢い余って中央分離帯に背中が衝突したのではないかと想像している。
(怪我の重さと着衣の損傷から想像するに)
「左側膝->左肘->左肩と地面に接触」したおかげでかなり勢いが削がれたためか分離帯にあたったときには「ドカッ」と音がしたぐらいでほとんど無痛だった。
(背中のプロテクタには傷がついていた)

一番長く痛みが残ったのは左肩靭帯の炎症で6ヶ月くらい違和感があったが(左の腕を伸ばすと「痛っ」ってなる)、それも完治。
45 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/23(日) 01:07:54.58 ID:BE2cIdv+
かけつけた警察官も救急隊員も「プロテクタはいいね。体を守ってくれる。リリンの生み出した文化の極みだよ ...」と感心していた。(嘘)

搬送先の病院では「トラックとバイクの事故だからどんなグチャグチャな患者が来るかと思ったら期待はずれだよ　w」といわれたり
翌日不安になって「脳のMRIを撮って欲しい」と脳神経外科にいったら、「事故から12時間経過して自立歩行してくる人の脳に異常があるわけありません。」とけんもほろろに断れたりとか

いろいろとあったけど今は笑い話かな。

俺の感想としては

・肘、膝のプロテクタは二次災害を防ぐためには必須。
・背中のプロテクタはいろいろな見解があるけど、今回は非常に有効だった。
・胸のプロテクタは今回は役に立たなかったけど、やっぱり非常に重要なのだろう。

 　そんなわけで今も完全装備でバイクに乗っています。もちろんトラックの車輪なんかに巻き込まれたりしたらプロテクタしようが何しようが無駄なんでしょうけど。

46 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/23(日) 01:09:47.46 ID:51G8j/Re
>>44
あそこは交錯するから怖いよな。
俺は右車線に移動した上で、無理に入られない様に最初から1台分空ける事にしてる。

47 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/23(日) 01:21:02.38 ID:BE2cIdv+
>>46
>>44ですが、呉服橋ランプのことは注意してたけど、正直、神田橋JCTのことをあまり想定していなかった。
江戸橋JCTの交錯っぷりは非常に印象深く記憶しているんですが。
事故当時、車はもう10年以上運転いたものの二輪の免許取得からは6カ月程度だったので、やはり周辺視界が甘かったんでしょうね。

48 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/23(日) 01:53:43.08 ID:u1ZjVJ4K
>>44
あそこは道路の設計がおかしいわ、並走部分ほとんど無しでいきなり合流だもん、びっくりしたわ。

55 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/23(日) 08:25:36.92 ID:ui26RKlD
>>27
オフ用のネックブレースは鎧の背中にガチャっと固定するタイプだけど
オン用のはどうなんだろう、と思ったら
脇にベルト回して固定なのね。

>>44
おめでとう！ｗ
すごいよ鎧すごいよ！高速でトラックに弾かれても生きてるなんて！
komineはCE取ってないとか言うけど
コストの問題で強度は十分そうだね。
ちなみに時速何キロくらいでのことでしょう？

102 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/10/24(月) 01:00:49.45 ID:uW78yHqB
>>44ですが
みなさんどうもありがとうございます。
>>55
正直なところ弾かれた瞬間の速度は記憶にないです。弾かれるまでに一応急ブレーキをかけていたので、こちらの速度は40km/hくらいだったかなと。
相手方のトラックの方が優速で60km/hだったはず。追い抜きざまに自分のバイクの左ハンドルか左ミラーをこすっていったような感じでした。

生身で首都高本線上に立つと怖いですね。退避箇所なんか無きに等しいし。自分の場合、右側車線で事故ったので、まず中央分離帯の上に乗って、
状況を把握した後、5号の流入口まで中央分離帯伝いに歩いていって、流入口のところにあるゼブラゾーンに行ってそこから携帯電話で110番通報しました。
C1と5号の流入口をダッシュで横断しました。

ところで、首や下半身(というか尾骶骨)の保護ってヒットエアのベストなんかで可能なんでしょうか。
一応首まわりやお尻の方にも膨らんでいきますよね。

572 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 11:43:57.75 ID:ozg77EOr
昨日コケタ・・

コミネのおかげで、肩腱板損傷程度で済んだ
574 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 12:31:08.24 ID:ozg77EOr
信号青になって、スタート
が、前のおばさんの軽、急にブレーキｗｗｗ
どうやら右のコンビニに入るためだったらしい

間に合わずにフロントロック、左によけて
左後ろのバンパーに激突

 前方不注意のよくあるパターン

家からスタートして180km地点、下道走行3.5h 休憩１回、
疲労で集中力が切れてた模様

自分は擦り傷程度で元気だったが、
夜肩が痛かったので、本日受診

インナ－JK011を着ておりました。
左肩痛のため片手打ち・・・
575 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 14:19:11.46 ID:/USr7FXr
>>574
大変だったが、それぐらいですんで本当によかったですね。
バイクさんはどうなりました？
あと、保険使うんでしょうか？

578 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 17:42:54.19 ID:ozg77EOr
>>575
自走不能、修理費7ﾏﾝぐらい

579 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 17:48:40.24 ID:Q8GOyyAF
>>574
大変そうだね。お大事に。
全治何ヶ月くらい？

585 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 21:32:58.47 ID:ozg77EOr
>>579
左腕が上がらない、全治２週間位、
炎症が治まればあがるはず

割合は100:0で話がついてます。
軽の人は無傷、

記憶が曖昧なのだが、ブレーキランプとウィンカー、
点灯してなかったような。点灯していたとしいても超暗かったのかも。
現場で確認すれば良かったのだが、パニくってて忘れた、残念。

それと古いボロボロのミラで、ハイマウントランプがなかったことに
今日になって気がついた。ハイマウントランプのない車の時は注意しなきゃ。

相手の自賠責が使えるか確認してみます。
ちなみに相手は任意保険未加入とか、ありえねー

ご心配、アドバイスありがとう>>all

795 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/03/20(火) 18:23:57.59 ID:QKgAzvuc
さすがコミネだ！
初転倒でもなんともないぜ！

はぁ…。
798 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/03/20(火) 20:17:25.16 ID:QKgAzvuc
単に初心者が調子こいて自爆しただけです。

上…コミネJK-812　胸と背中のパッドは夏用のjk-021のプロテクターを装着
下…タイチステルスニーシン(ハード)にジーンズ(ワイルドファイア)
靴…エルフシンテーゼ14

本日昼過ぎに冨士スピードウェイから山中湖方面へ抜けるのに
県道147号線(明神峠～三国峠)を走っているうちに
スピード制御できないまま右コーナー進入→側溝が目に入る→握りゴケ？
右側にほうり出されて右肘、右肩を打ったが運良く受身取ったみたいに一回転して立てた。
バイクはスキットパッド付きなので傷とフットブレーキ曲がっただけですんだ。

799 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/03/20(火) 20:25:06.97 ID:QKgAzvuc
>>798
ウェアの肩、膝、背中パッドのおかげで
今のところは打ち身の症状がある程度。
ウェアの右肩部分はこすれて穴開いてました。

反省点
右折で右に放り出されるということは対向車線。
この道が非常に交通量が少ないだけで、
ほかの道なら対向車につぶされて終わってた。
また途中凍結注意(実際路肩には雪があった)の表示が
あったのに引き返さなかった。免許とって半年でいろいろ過信してました。
装備と運のおかげです。

週末はコミネさんにお礼言いにショー行きます。以上です。

800 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/03/20(火) 20:26:27.78 ID:QKgAzvuc
>>799
訂正　膝→肘の間違いです

802 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/03/20(火) 20:42:33.86 ID:7HlOz03X
>>798
下半身は無事だったかい？　あと頭も。
メットの種類も教えて欲しい。

804 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/03/20(火) 20:53:09.91 ID:QKgAzvuc
>>802
頭、というよりは受身とったみたく回った影響で
ちと首が痛い…。メットはアライベクターです。
下半身は傷も痛みもありません。くるんと体が回ったこと、
あとバイクに付けたスキットパッドのおかげで
車体に足を挟まれなかったのが功を奏したと思います。

525 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/10(木) 08:58:03.21 ID:XNW8mJ4u
コースでジャンプ失敗、フロントから刺さるように落下。
顔からダートに突っ込み一回転。

速度は30k程度。
バイク：ラジエター凹む、マフラー大きく凹む、ハンドル周辺ひん曲がり、Fフォークも・・
装備：ニーガードのピポットが千切れる、ヘルメットの口元部分壊れる＆傷まみれ
人間：首鞭打ち、口唇裂傷、右肩-上腕打撲、右ひざ打撲、右指手擦過傷

 主な装備
上下：mxジャージ＆パンツ
頭：ツアクロ２
首：EVS RC EVO Neck Collar
鎧：コミネSK-676
下着：（うえ）661 moto vest＆長袖T　（した）Troy Lee 7605 Shorts
膝：外だしブーツイン固定仕様　Fox Racing Titan Pro Knee Shin Guards
ブーツ：FoxF3

ヘルメット頭頂部にGopro装着してたが、台座ごと吹っ飛んでた。
が、無事。
Neck Bracesは練習中に面倒になって、台座外してカラーだけにしてた
 ttp://www.motocrossgiant.com/EVS_RC2_Race_Collar_p/rc2bk_wareh.htm
528 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/10(木) 12:32:10.22 ID:0eBq12lZ
動画たのむ
しかしメットの口元がそんだけダメージ受けてるってすごいな
首も大丈夫か…

529 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/10(木) 14:12:37.69 ID:0Flef1EZ
>練習中に面倒になって
こういうときに限ってやっちまうの法則がw

530 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/10(木) 15:05:07.75 ID:I2DZ20cU
その程度の怪我ですんで良かったね
Fフォークが逝くって落差がけっこうあったんかな
バイクはモッサー？

動画待ってるよ

531 名前：525[sage] 投稿日：2012/05/10(木) 15:16:44.35 ID:XNW8mJ4u
期待に添えなく残念
「えー決定的な瞬間を～もったいなーい」
が、バイク屋さんの一言・・・
なんてこったい、スイッチ入れ忘れです。

Fから落ちズシャー、人間さまはそのまんま顔面ダイブ
顔と膝が同時に叩きつけられゴロゴロ。

鞭打ちが酷く偏頭痛しまくりんぐ、嗚呼バイクが・・余計に頭遺体。
今までにピポットタイプのニーガードは、他製品ですけんどピポットが外れる事は何度かありました。
今回みたいに強化プラが割れて外れたのははじめてです。（ゴメン、千切れて表現は言い過ぎでした）

ダートでこの有様
アスファルト上なら大変なことになってたかも。
ココの皆さんなら大丈夫だと思いますが、暑いけど気合で装着しましょう。

609 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/13(日) 23:06:17.05 ID:5A0dZ3+p
単独で転けた！
40キロ位で何故か右カーブをコースアウトして、左側の砂利ゾーンに突っ込んだ。
左半身バイクと一緒にズサー
左足挟まれたけど、自力で抜け出しました。

 装備
ベイツ　デルタ8
普通の革パン、SK612
HYODのD3O搭載ジャケット
ホンダ分割
SHOEI　quest

被害
革パンボロボロ、膝プロテクターも少し擦過したあとあり
ブーツ樹脂の鳩目削られて靴ひもビローン
上着泥汚れてメット左側もカリッと引っ掻きキズ

怪我　左ふくらはぎ打ち身
　　　右手親指付け根、捻挫？レントゲン撮ったけど骨は大丈夫です。

初めて転けたけど、プロテクターって大事だね。
610 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/13(日) 23:10:22.20 ID:j7vFSgL8
>>609
乙です…
d3oの購入検討してるけど
d3o装着部分はどうだった？

何にせよお大事に…

611 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/13(日) 23:24:23.49 ID:5A0dZ3+p
>>610
全く問題ない。
上半身はひどく打たなかったからだと思うけど。

革パンの被害状況から左足首正面と膝正面がひどく
太もも側面図も少し擦ってる。
ニーガードだけだと足りないから、SK612は結果的に正解だった。

右手がどうして負傷したか不明。
ブレーキ握りっぱで上体支えたから？
左手はなんともないのに。

479 名前： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 [sage] 投稿日：2012/07/04(水) 17:08:27.54 ID:zYxOm04M
単独事故ですが、奈良の425号の携帯圏外の場所で事故りました。
装備は上がJK-026+ＳＫ-479、下がＳＫ-612+YAR07です。
右コーナーで進入速度50km程度、フロントタイヤに2cm程度の小石がぶつかりフロントがグリップを失い、
右側に転倒しました。
あと3mすべってたら谷底に落ちてました、、、しかも圏外で。。
これぐらいの装備でも単独の転倒なら大丈夫そうです。
本人は無傷です。
半袖、短パンならえらいことになってました。
ウェットな路面は注意して走らないとダメですね。
山奥の峠だと木の影のところはウェット+路面の真ん中に小石、なので。
2ch画像
2ch画像
480 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/04(水) 17:19:15.29 ID:eBPf4fyZ
なんか随分破れてないか・・・？
1枚目の写真はSK612？
怪我無くてなによりだね

481 名前：忍法帖【Lv=37,xxxPT】 [sage] 投稿日：2012/07/04(水) 17:30:51.75 ID:zYxOm04M
>>480
一枚目はYAMAHAのレインウェアが破れてるだけで、SK612は黒の生地がちょっと破けただけです。
事故直後は破け具合にびびってこれは買いなおさないとダメだなと思いましたが、
よく見てみるとSK612は大して被害はありませんでした。
上も下のプロテクターもまだ使えそうです。

482 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/04(水) 17:35:36.14 ID:jzmsk4pN
>>479
無傷生還乙！
木に覆われた山奥の細道だとアスファルトにコケ生えてて少しでも水分あると鬼滑る。。
ついでに枯葉や枝なんかあった日にゃ徐行の俺
紐なしバンジーにならなくて本当によかったね。
事故の打撲は２～３日後に出てきたりするからお大事に。。

483 名前：忍法帖【Lv=37,xxxPT】 [sage] 投稿日：2012/07/04(水) 17:40:30.31 ID:zYxOm04M
>>482
ありがとうございます！
バイク屋に持って行ってハイグリップタイヤ云々聞きましたが、
峠のウェットな路面はタイヤ変えても無理みたいですね。
素直に減速してウェットは安全運転しましょう。
谷に落ちなくて本当に良かったです。

543 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/08(日) 02:07:22.80 ID:G14v+uwL
単独事故起こした
カーブで大回りになって濡れた落ち葉踏んで転倒
ガードレールにバイクぶつかって大破

コミネ　PK-700
JK-029
アーミーブーツ（安全靴）
グローブはGK130、これはきずなかった
ただゴロゴロ転がってる最中片方がスッポ抜けてどっか飛んでいった
2ch画像
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544 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/08(日) 02:08:39.31 ID:G14v+uwL
>>543
胸のプロテクターなかったら肋骨折ってたかもしれない
胸のところに擦り切れて穴開いてた

545 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/08(日) 02:11:54.46 ID:koP81hsU
>>543
事故インプレ乙。大変だったねぇ
ところで画像が見れないんだが、俺だけかな？

546 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/08(日) 02:14:03.12 ID:G14v+uwL
>>545
すまない
うｒｌコピって直接見ないとダメぽい

547 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/08(日) 02:23:24.16 ID:koP81hsU
>>546
見れた。ありがとう。膝から肘&胸にいったパターンかな？
腰側面から太腿にかけての損傷はどうだったかな？
プロテクター未保護部分の損傷や出ていた速度なども教えて頂けるとありがたいです。

548 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/08(日) 02:29:55.53 ID:G14v+uwL
>>547
速度は50キロちょい
落ち葉踏んで転倒してゴロゴロことがってってのが一瞬の出来事でよくわｋらなかった
プロテクター見保護部分は腰はウレタンしか入ってなかったけど今のところ大丈夫
どっちかっていうと上半身のほうが痛い
特に両腕の筋が痛い、さっきアタマ洗おうとしてこすったら腕がギシギシだった
全身軽い打ち身程度、あざはできてない
レッカーのおじさんには
「バイクはすごい壊れ方してたから、ライダーは病院に言ってて、きみは事故起こしたライダーの友人かなんかで待ってるだけだと思ったよって言われた」
警官もよく無傷でって驚いてた

549 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/08(日) 02:35:04.91 ID:koP81hsU
>>548
詳細な情報ありがとう。
やはり備えあればこそだね。怪我が酷くなくて何より。
病院に行ったとの事だけど、一応頭部だけは可能なら精密検査を受けた方が良いです。
もっとも既に受けているかもしれないけれど。

二輪て元々車重が軽いから、何かを踏んだり、ハマったりすると、すぐにバランス崩れるからね。
俺も注意したいと思います。ありがとう。

550 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/08(日) 02:40:41.06 ID:hjzmulWN
>>543
生還乙！
プロテクター装備してなかったらやばかったと思われる(肋骨周辺)
ネットが出来る程度で済んでマジでよかったね。
安靴の防御力を示す最高の写真だな！鉄板強し！
事故のダメージは後日現れたりするからお大事に。

551 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/08(日) 02:55:04.75 ID:G14v+uwL
>>549
実はまだ病院に行ってないんだ
フルフェSHOEI　,XR1100だったんだけど
擦ったりぶつけた後がなにもなかった
とりあえず健康保険使って診察だけ受けてみる

>>550
事故起こして9時間たったけどだんだん痛くなってきた
太ももの後ろが痛い

555 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/08(日) 12:22:59.56 ID:7pm+/3fO
事故ったら大丈夫と素人判断しないで
どこも痛くなくても病院には行ったほうがいいぞ

761 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/08(月) 01:47:33.33 ID:ZL85OICW
あ゛ぁ゛・・・不覚にも事故りますた・・・・
つーわけでスレ恒例の事故インプレ開始します・・・
 （無駄に長くなちゃったので、分割してお送りします）

○装備
SHOEI QWEST
HIT-AIR MLV-RC
KOMINE　JK-030
NAPS　PB-GROVE
KOMINE SK-466
"NAGAGUTU"

度重なる雨天でプロテクショングローブ乾燥中だっため、
NAPSの開発品の半撥水グローブ。更に足は雨天のためゴム長を使用。
これらにカッパの上下を着ていた。
ヒットエアーにはセパレートプロテクター装備。
これを腹部ガードに活用。（胸部はJK030の標準セパレート）

○相手
普通車×1
搭乗者・DQN×一匹
762 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/08(月) 01:48:43.56 ID:ZL85OICW
>>761
○状況
センターライン黄色の片側一車線道路の踏切を自分が超えた所に対向車線から、
普通車が強引に右折割り込み。（この時対向車線は渋滞で、対向車線の脇道から対向車線に
割り込み、更に強引に右折を敢行しようとした模様）
自車速度は30km/h程度。避けきれずに接触。
自車体は右側面を打ち、左斜め後方へ投げ飛ばされる。

車速が出ておらず、こちらも瞬間的にブレーキングと減速に入っていたため、
前方への慣性は働かず、そのまま左後方へズシャーニング。
打ち付けた箇所は背面と後頭部。「あーあ・・・・やっちまったか」と思った瞬間、
首周りから「シューシュー」という音が聞こえた。ヒットエアーが発動し、膨張した
ガスが抜けている音だった様だ。

 その後、身体にダメージを感じなかったため、即座に普通車に駆け寄り、
ひたすらファビョるDQNをヒットエアー発動状態で睨みつける。
車内から降りてきたDQNは開口一番「怪我はしてないだろ？」「お前の保険で直せよ？」
などと意味不明な事を喚きたて、それから警察が来て帰るまで舌戦。
しまいにはお巡りさんの前で俺の愛車を蹴飛ばす暴挙までしでかした。

約10年ぶりの接触事故だが、DQNという生物の生態を改めて垣間見た。
そして近頃の若手警官は特に何も注意しないという事も。
763 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/08(月) 01:49:57.92 ID:ZL85OICW
>>762
○反省点
話が飛んだが、手足のプロテクションを雨天を理由に怠っていた事、
そして当方通勤ライダーのため、夏場は度々ヒットエアーを装備していない
日があった事（特に雨天）等、反省点は数多く見受けられ、またドラレコ装備を
検討し始めた矢先の事故だった。今は深く反省している。

相手は今回正真正銘のDQNであったが、当然の如く、こうしたドライバーは
常日頃公道を鉄の塊を使って闊歩しており、俺はその中で走っているという事実。
この自覚が俺には足りなかった。「さすがに待つだろう」こう０コンマ数秒の間に
判断した自分が今は情けない。

○総評
ちょっと愚痴が長くなり申し訳ない。
今回の事故で、改めて無限電光「ヒットエアー」の威力の凄まじさを感じた。
その感覚はまさに「ウォーターベット」。
俺は発動している感覚を感じる暇もなく、地面に伏した訳だが、しっかりと強靭に、
そして柔らかく、ヒットエアーは俺を包み込み、地面に寝かせてくれた。

この装備はとにかく「凄い」の一言。確かにコストは張るが、間違いなく、
貴方を安全に優しく守ってくれる事でしょう。
俺は今後、どんなに暑くても、面倒な日でも、ヒットエアーを必ず着用しようと思いました。

最後に少し言わせて欲しい。
「くたばれDQN」「許してくれ愛車よ」「気にかけてくれたお巡りさん、通行人の方々ありがとう」
「半年しか被れなかったQWEST君ありがとう」
「ありがとう無限電光」「ありがとう&そしてこれからもよろしくヒットエアーとプロテクター達」

願わくば、このスレのみんなに幸あらんことを。

-御清聴ありがとうございました-
764 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/08(月) 02:40:05.84 ID:0HvDcQse
新たなコピペが生まれる瞬間

765 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/08(月) 02:41:32.55 ID:At5Xw7wM
>>763
相手が今後事故った時に執行猶予が付かないように布石を打ってやれ。

766 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/08(月) 03:06:06.38 ID:lhUDqPxm
病院行ったよね診断書取って人身扱いはもとより
人、ウェア、バイクの修理費用は損害賠償請求しないとね
自分の任意保険で人身傷害入っていれば治療費全額でるし
弁護士特約あれば相談しましょう
そういうDQNは懲りないからできることはやらないとですよ

767 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/08(月) 03:30:11.97 ID:ZFgL6cTk
>>763
夏場にヒットエアーの装着に躊躇する気持ちは分からなくもない。
俺も猛暑日は一瞬迷う。
ま、汗だくになりながらも結局は必ずヒットエアーベスト羽織って乗るけどね。

あんたの事故インプレのおかげで、常に装着するモチベーションがまた高まったよ。
ありがとう。とりあえず大きな怪我がなさそうで何よりだ。

DQNには徹底的に立ち向かってくれ。
保険屋の対応に不満が残ったら、少額訴訟というテもあるしな。
手間はかかりそうだが頑張れ。

768 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/08(月) 04:08:12.62 ID:ZL85OICW
みんな、レスありがとう。
>>764
ネタではなく事実なんです。
>>765
さすがに己の過失を感じたのか、DQNは必死になって俺の批判に終始していた。
もはや会話するのがアホらしくなる程の逆上ぶりだった。
アレはまたやらかすね。何か良い手は無いものか・・・
>>766
職場の上司は俺のバイク通勤を彼の度量で認めてくれていた。
だから俺は重装備を志したんだよね。
だから事故った時は、とにかく職場の事が心配で、本当はDQNなんかどうでも良かった。
でもおかげで保険屋には現状を説明しただけなんだわ・・・
今日中にある程度の目処は付けようかと。病院も一応行かないとねぇ・・・・
>>767
多分この事故が無かったら、来年の夏場はヒットエアーを着用していなかったかもしれない。
今回は良い教訓になったよ。少しでも多くのライダーにこの装備を勧めたい。
無限電光は本当に凄いメーカーだと思った。

本格的な接触事故は久々で、尚且つ完全無欠なDQNとの遭遇も初めてだったので、
明日よく対応を保険会社と練りたいと思います。
やっぱドラレコは必須だなぁと思った・・・・高いけどね。

385 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/10(土) 21:45:31.65 ID:hm73ZIeX
さっき貰い事故で転倒して、医者から帰宅したのでカキコ。
 ヘルメット　TELEOS3
ジャケ　コミネの夏ジャケ

状況　幹線道路の信号交差点を左折（２０ｍ位先に前走車あり）
左折先は3車線で、一番中央よりの車線に入ったら
一番左の車線に入ってた前走車が急にこっちの車線まで急な車線変更
急ブレーキかけて転倒したが、幸い車との接触は薄めで
結果的に膝の打撲と左手首の軽い捻挫＆擦過傷。

反省点
事故の少し前に店に立ち寄り、家まですぐだからとそれまでつけてたグローブを外してたので手に擦過傷が数箇所＆捻挫
手袋してたらもう少し傷を減らせた。
386 名前：385[sage] 投稿日：2012/11/10(土) 21:55:34.24 ID:hm73ZIeX
装備の損傷
フルフェモードのTELEOS3のバイザーあたりに擦り傷とジャケの右肩と右肘に擦り切れ肩

バイク自体に車体幅より幅のあるトップケースと、ステップとハンドルバーエンドの3点の接地のおかげで
車体と地面に空間が確保された＆一皮剥けたF：パイロットスポーティー＆R：バトラックスのハイグリップ系タイヤのおかげで
交差点立ち上がりでそこまで速度出てなかった＆急制動で速度を殺せたのか、かろうじて軽傷で済んだわ。

今度は真面目にニーシンも検討しよう・・・。

以上、長レス失礼しました

387 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/10(土) 22:16:21.73 ID:MAtCqpF5
>>385
インプレッション乙
夏着で寒くなかったのかｗ

事故ってからはビビるせいかテクニックも鈍くなるから
そっちのリハビリも忘れるなよ

388 名前：385[sage] 投稿日：2012/11/10(土) 23:24:54.42 ID:hm73ZIeX
>>387
下に地の厚い長袖着てればまだ耐えられる程度の地域だから大丈夫ｗ
自走できるが車体も地味に破損してるからバイクの修理に日数かかるかな。
相手も二輪経験のある運転手で、マトモな話ができる相手っぽいから
お互いそこまで揉めずに済みそう。あとは担当する保険屋がDQNで無いことを祈るわ。
とりあえず必要最低限の装備品だけは補償してもらわにゃ、通勤の脚＆装備だし・・・。
まぁ、ヒットエアと予備のメットも持ってはいるんだけどね。

389 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/10(土) 23:50:25.90 ID:YlnPTTSB
>>388
怪我が大した事なさそうで何より。
病院もちゃんと行って請求しましょうね。
事故ってほんといつ起こるかわからんからなぁ。
揉めてなさそうでよかったよ。

390 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/11(日) 00:29:11.11 ID:frKq0QlD
>>385
相手が2輪経験あるなら大丈夫だろ

俺はグローブ無しだと違和感あってダメなんだよなー
夏でも冬でも、どんなシチュエーションでも必ずインナーとの2枚重ねで使うわ
特に夏は革を汚さなくて良い

ところで、接触してから転倒？
それとも転倒してから滑って行って接触？

391 名前：385[sage] 投稿日：2012/11/11(日) 05:57:32.62 ID:kFwR8kiH
ちょうど交差点で、横断歩道を過ぎて加速し始めた時に動線が交差した。
地元の走り慣れた場所で、100ｍくらい先の信号が赤なの知ってるから
ギアも低くアクセルも開ききってなかったのが幸いしたかな。
フルブレーキでバランス崩れて転倒してからの薄い接触で
相手の車には、後部右ドアにタイヤゴムの後が薄く付くくらい（凹みすらなし）

392 名前：385[sage] 投稿日：2012/11/11(日) 06:08:53.57 ID:kFwR8kiH
ジャケとメットのおかげで、身体も最低限のダメージで済んだ。
直後に自走で近場の外科外来に行ってレントゲンやって貰って骨も大丈夫だった。
相手も自車の修理は無いに等しい（タイヤゴム跡）くらい
保険屋が出す金額的にも医者代&バイク修理費とは言え
そこまでには跳ね上がらないだろうから、渋られる事は無いと思うけど（^^；

393 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/11(日) 06:55:37.31 ID:frKq0QlD
そんなもんだったら、金額によっては保険使わないかもな
むしろフルブレーキで「接触前に転倒」ってところ、一度講習会等に行った方がいいかもな
装備だけじゃアカンよ

461 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/23(金) 23:05:01.27 ID:lSqwRKiW
ジム練後に疲れて居眠り自爆事故　縁せきにダイブ　速度不明
上半身　モーターヘッドフルフェイス、ヤフオクＤＵＨＡＮナイロンジャケット（肩・ひじのみソフトプロテクタ装着）、ジャケット内にSK-600
下半身　ウエスト・膝にCEプロテクター内臓皮パン、SK-486　ベリックレーシングブーツ
ジャケット肩破れ　左膝付近擦り傷＆腫れ（打撲か骨折かは明日病院）

自走不能部分のみでパッと見クランクケース割れオイル漏れ、エキパイ切断、サイドスタンド切断、リアホイール歪み
相手がいなかったこと感謝です。
466 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/24(土) 00:05:18.14 ID:mEhqu6CG
>>462
一般的なライダーと比べたらまだマシな装備だと思うぞ
ヘルメット以外は…
膝付近というがCEプロテクターやSK-486は仕事したのかどうなったのか
良ければ病院行った後にもう少し詳しく教えてほしい

467 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/24(土) 00:08:54.34 ID:QzEVbpg8
>>466
装備の話じゃねえだろ…

まあ、練習後の居眠り運転とかザラ

468 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/11/24(土) 00:15:58.35 ID:mhjwx56p
>>461も>>467も
どこかで寝てから帰れよ
 人を巻き込んでからでは遅いぞ

469 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/24(土) 09:54:18.68 ID:2G+Xpmnh
膝は内蔵CEごときじゃ効かねーってことか
どんだけの勢いでつっこんだかわからんけど。
さすが肩はソフト・ハードの2枚重ねで無傷なのが凄いな。
ヒンジ式ニーシンつけてたら大丈夫だったかもな。

471 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/24(土) 17:14:21.02 ID:RAKGqt9s
レントゲン撮って打撲でした。
装備はヘルメットの左部とシールド、左肩ジャケット、グローブの左手首に接地傷。左側へ肩か頭から転倒の模様。
膝部は膝皿より上部の内側なんで転倒時にタンクに挟まれたか、転倒時にハンドルバーに打ち付けたのだと思います。
CEガードは面積が足りないか、ずれて効果を発揮しなかったのだと思います。
ソフト＆ハードの2枚構成で上半身まったくの無傷なので今後は皮パンの下にステルス CE ニーガード(ハード)をつけようと思います。

SK-486はハイサイドかボックスターン時等のスリップコケ以外はあんまり仕事しないですよ。

483 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/27(火) 16:43:18.70 ID:NvTR0pUq
秋口に無保険無車検車無職指名手配中という素晴らしい車にドツかれて以来
プロテクターの重要性を痛感しております
 目下、完全武装を目指して現在購入品を選定しており、とりあえずと
上半身コミネSK-677
下半身コミネSK-612
で検討していたのですが、分割式は強度的な面で不安があると聞きました
何かおすすめのプロテクター等がございましたら全身コーディネートして頂けますでしょうか
予算は最高60,000円程度です
484 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/27(火) 17:24:51.32 ID:TXyd8IVm
>無保険無車検車無職指名手配中という素晴らしい車にドツかれて

素晴らしいくらいの不運だなｗ

491 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/27(火) 21:26:29.45 ID:NvTR0pUq
とりあえず今もツイてないのでアドバイスございましたら何卒よろしくお願いします。

ちなみに事故ですが
入院は免れましたが武装無しだった為、１日３回は蘇るトラウマと相手への殺意他諸々が残りました。
もちろん金銭的補償も謝罪も未だ一切ないです。プロテクターは冬のボーナスで買います。

493 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/27(火) 21:57:20.03 ID:NqVGm8ho
>>491
よし。予算6万で胸部一体型がいいなら

ホンダのボルドール NEWスーパープロテクションジャケット（2万
ヒットエアハーネスMLV（3万
下半身komineSK611（5千
ニーシンkomineSK491（4千

これで最強だ！

プロテクタースレ的には事故の状況報告と怪我の部位・程度の報告が義務となっておりますのでよろしくねｗ

498 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/28(水) 00:14:40.00 ID:TNknTDLv
>>491
警察には届けたよね？俺も今無任意四輪に当てられて交渉中。
こっちが物損で済ませてやろうとしたのに、話をすり替えまくってくるので、
もはや擁護する気も失せたよ。
人生始まって以来の訴訟に発展するかも。暗い気分な反面ある意味わくわくする。

それと防護器具だけど、>>493の装備にプロテクショングローブと踝上までカバーするライブーツね。
あと出来たらぶつかった状況や装備・怪我も報告宜しく。
お互い事故処理めんどくさいけど、がんばろうぜ。真実を主張し、追求しよう。

499 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/28(水) 00:24:11.39 ID:TNknTDLv
>>498追記
俺が書いてなかった＾＾；
俺の事故は右直だったけど、打撃箇所は背部と後頭部と右肘・右膝、尾てい骨。
こちらの速度が遅かったので、膝などのダメージはあったけど、軽微なもの。
ダメージと言えば尾てい骨。なんだかここだけ痛む。
ヒットエアー付けてて、丸い空いた部分の間を打ったみたい。他は平気だし。

 装備はSHOEIフルフェイス＋モタヘライジャケ＋ホンダプロテクターグローブ＋ホンダライパン＋ヒットエア。
膝はCEパッドで、腰とケツは無し。

あ、そうそう今回初めて胸部を打ったお。ハンドルに付けてたスマホ留め具が壊れてたので。
ただモタヘジャケの胸部プロテクターで防御してたらしく、壊れてた事に気づいたのはさっき(笑)
やっぱ胸部ガードは重要だなと実感。以上です。

500 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/11/28(水) 00:32:51.21 ID:TNknTDLv
>>499書き忘れ追記
ホンダボルドールライブーツ履いてますた。
ああ尾てい骨痛い。鎧武者買っとけばよかった。

508 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/01(土) 19:54:09.92 ID:RQtA2Cey
>>491なんですが
さっくり事故の状況を

当日は90cc原付で片側1車線、住宅街の制限速度40キロの直線道路を時速40キロ程度で進行。
後続に軽乗用車がいたが、それを後方より中型乗用車が60キロ程度？で追い抜き。
乗用車は軽乗用車の直前に入ろうとしていたが、軽乗用車前方を走行する原付を認知しておらず
原付に対して右後方から接触し、原付を転倒させて走り去ったものです

当日の服装は上プロテクターなしのメッシュジャケット、下ジーンズ、ウォーキングシューズにフルフェイス着用。
未だどういう状況で着地したのなど位置関係の記憶が自分の中では定かではないのですが
負傷箇所は骨折等なく、主に左半身で左肘を中心に、左太もも、膝、腰の擦過と打撲が主です。一応軽傷でした
フルフェイスには目立った傷がなく、ジャケットとジーンズには擦れた跡がありました

 頸椎捻挫と診断されたんですが事故以来頸の痛みも抱えています

免許取得以来５年間で初めて本格的に転びました。それでもまた来春には公道復帰したいと思っています。
期待させてしまい申し訳ありませんが事故のケースとしてはこんな感じの軽微なものです
なお、加害者は警察に拘留されています

アドバイス、本当にありがとうございました。

511 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/12/02(日) 01:27:46.12 ID:0dBJs6q6
コミネスレにも書いたがこっちにも投下

仕事帰りに事故
時速およそ60km？くらいで左折しようとブレーキかけたところ
後輪がヅルっともってかれてそのまま左向きにズシャーニング＆フルバンク停車
オイルとかめっちゃたれてたけどまあ自走可能だったのでただ今帰宅

 装備は
頭　WINS CR-1（2万円くらいの海外製ヘルメット）
体　JK-541（胸＆背中ハードパッド化）
下半身　SK-612
靴　ビジネスシューズ
手袋　革手袋（ガード無し）
とまあなんとも言えない感じ

左の肩＆肘＆膝をズザーっとやってズボンにゃ穴も空いたが
プロテクション性能は流石コミネ
身体は無傷だった

周囲の人にいっつも笑われてたが
やっぱこれくらいの装備をしてて正解だったな
513 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/12/02(日) 09:20:36.99 ID:L+yZrj3/
仕事帰りの割にはしっかりした装備でさすがやね
ただ手袋はガード有りにしたほうがいいんじゃね、手怪我しやすいし

519 名前：511[] 投稿日：2012/12/02(日) 23:39:16.77 ID:0dBJs6q6
>>513
運転ヘッタクソでね。
手袋はうーん…THEバイク乗りって感じのが嫌なんだよね。
ガード入りのがいいのは勿論わかってるんだけど。
以前素手でズシャってエライ目見たし。
防御性能と見た目の両立ってのは難しいな。JK-541はその辺中々だ。

SK-611と612考えてる人は、今年からSとLL？
サイズが増えたから買う前に問い合わせしてみるといい。